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  • 斑馬究竟是一家值得期待的科技公司,還是又一個含著金鑰匙出生、卻終須面對殘酷現實的巨頭寵兒?
    2025-08-25 10:11
  • 打開局面不易,穩步提升更難,畢竟消費品牌群星斗艷最不缺少的就是網紅。
  • C2C交易自從文明誕生之初就一直在發展,事實上沒有哪個歷史階段的C2C交易比現在更便利,風險規避更全面。
    2025-06-06 09:51
  • 這一切早已在金山云跟To C的網盤業務分離時埋下伏筆:有意識遠離C端,意味著失去終端消費者敏感度。而這些,反而是現如今頭部云廠們在大模型人工智能時代最大的殺手锏。
    2025-04-23 14:47
  • 轉型需要時間,作為工業化內容生產與用戶需求之間的最大公約數,IP 不會被放棄,但一定會經歷一些“重新定義”。為了預防可能的注意力遷移,平臺需要把內容的主動權攥在手里。
    2025-04-15 18:08
  • 高聲宣講越來越難以打動消費者,頂流主播的個人英雄主義贊歌或許已經唱到了尾聲,也不是所有在行業風口期創造過銷售神話的人,都能提煉出“品牌價值”。
    2024-11-01 08:04
  • 總體來看,消費互聯網的競爭已經是紅海了,藍海可能在產業互聯網,把消費端和產業端連起來,是更大的機會。
  • 音樂比其他任何形式的內容都更要特殊,在制作難度,傳播效率,情緒價值這三個維度達成了其他內容形式無法企及的重要平衡點。這也意味著,音樂平臺布局將是一個復雜且永遠不會結束的博弈,我們很難單從商業角度得出一...
    2024-02-02 17:17
  • 全托管模式給外界留下的大包大攬印象,可能是一種階段性特色,平臺與商家在全托管的護航下踏入大洋彼岸,未來發展仍取決于在品牌與價格、賣家與買家之間作出怎樣的取舍。
    2024-01-26 15:16
  • 與多數產業不同的是,在乙游賽道,主創的個人品味會非常深刻地影響到游戲產品成色。
    2024-01-25 10:08
  • 電商是互聯網行業中離錢最近的一個場域,所以無怪乎幾乎所有的“大中小廠”都曾經或者正在打電商的主意。
    2024-01-22 17:39
  • 過去的十多年里,速賣通搶到了第一波跨境電商紅利,隨后又在左右搖擺的戰略中逐漸迷失,雖然現如今已逐漸開始走回正軌,但隨著Temu、TikTok等諸多新對手的崛起,競爭環境日趨激烈,速賣通如果不能積極變革...
    2024-01-18 11:37
  • 在經過三年的試水后,作為“倉儲式會員制賽道里的首個中國品牌”,“盒馬X會員店”或許也即將成為歷史,最起碼得換個名字。
    2023-12-21 09:23
  • 在時間、空間以及商業模式所構成的三維空間里,一個傳統電商平臺,一個短視頻平臺,兩條平行直線卻已逐漸相交。自說自話的兩家公司,終究還是走上了殊途同歸的道路。
    2023-12-07 16:17
  • 如果要給視頻號再添一把火,不妨認真考慮一下給它分配一級入口的建議。
    2023-11-20 09:19
  • 短視頻的短劇,很難成為人們喜歡并反復觀看的經典;而長視頻短劇一時也難以突破目前的商業化困境。
  • 2023年疫情消散,雖然“最難”的時候已經熬過去了,但在行業顛覆下的次難時期還猶在。
  • 短期來看,面對第三季度不理想的銷量數據,vivo如果不想提前過冬,還是抓緊多堆幾款機型,以及期待下X100系列的表現,來的更加實在。
    2023-11-07 08:43
  • 在經營戰略上,安踏跟李寧的最大區別在于丁世忠對資本運作的熟練,以及配套的將全球品牌本土化的能力。
    2023-11-01 15:40
  • 再往深處探討,更要命的或許是逐漸興起的家電一體化趨勢。換言之,就是空氣炸鍋的“炸”已然正在變成大家電產品中某個小小的性能。
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