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  • 比利時作為歐洲昔日的汽車制造先鋒，如何從輝煌走向沒落？瑞銀UBS咨詢師在一份報告里提到，受價格壓力、更嚴格的排放法規、關稅風險、需求低迷等影響，歐洲汽車制造商正在迎來一場“電動車至暗風暴”。
    2025-03-11 08:13

  • 在創投行業的黃金時代，全球誕生了很多傳奇的投資機構、投資人，以及廣為流傳的投資神話。

  • 如何抓住中國消費者的錢包，是每一個奢侈品大牌都要思考的問題。
    2024-06-13 07:53

  • 泰勒有望從她的“時代之旅”全球巡演中賺取41億美金，創造史上藝人單次最賺錢的巡演。而這次巡演對全球的總經濟影響或超過100億美元。
    2024-03-11 09:22

  • 泰勒有望從她的“時代之旅”全球巡演中賺取41億美金，創造史上藝人單次最賺錢的巡演。而這次巡演對全球的總經濟影響或超過100億美元。
    2024-03-11 07:48

  • 短短三年，Farfetch命運急轉直下，股價較最高點跌掉了99%，260億美元市值幾近歸零。它遭遇了什么？
    2023-12-21 09:49

  • 對于阿里云來說，目前出現高層更迭，非常關鍵的一點是，如何盡快度過磨合期，把握住航向和速度。
    2023-09-12 14:27

  • WeWork作為全球共享辦公巨頭，業務遍及全球多個市場，其空置率保持高位，一定程度上就是全球共享辦公行業的一個縮影。在國內共享辦公玩家們同樣處于自顧不暇的狀態。

  • 新能源汽車行業正在經歷一長淘汰賽，無論是蔚小理，還是其它造車新勢力，都在四處融資，以求續命。

  • 當大模型時代來臨，云計算的主流商業模式將從IaaS變為MaaS，所有的行、應用、軟件和服務，都值得基于大模型、AIGC等新型的AI技術重做一遍。這意味著大模型將為云業務帶來新一輪增長動能。

  • 馬斯克來勢洶洶，開啟了特斯拉的全球大降價。隨后在中國市場，特斯拉的降價打響了新能源汽車行業的價格戰，其它玩家不得不跟隨參戰。

  • 站在京東20周年的關口，京東官宣“35711”夢想，這是劉強東為京東描繪的未來20年的藍圖。過去20年沒實現的，他要再花20年繼續死磕。

  • 當司美格魯肽在全球減肥界走紅，其獨家生產商諾和諾德就順便就收獲了一款“吸金神器”。

  • 來中國44小時，重回世界首富的寶座，平均每小時“凈賺”7億元。這位“旅行特種兵”就是特斯拉創始人、CEO馬斯克。

  • 抖音等“野蠻人”入侵本地生活服務，對美團的沖擊主要體現在哪里，目前沖擊有多大？美團是怎么反擊的？美團Q1財報和電話會給出了一些答案。
    2023-05-27 10:29

  • 自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當大模型這種全新的性感項目出現時，他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。
    2023-05-16 10:26

  • 自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當大模型這種全新的性感項目出現時，他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。

  • 今年6月有傳聞稱，中國證監會成立工作組評估螞蟻集團重啟上市。針對該傳聞，當時螞蟻集團對外回應稱，其正在監管部門的指導下專注落實整改工作，目前沒有啟動IPO的計劃。
    2023-03-27 17:48

  • 阿里發布2023 財年第三財季（對應2022Q4，下文用自然年表述）財報。總的來看，該財季，阿里營收持續疲軟，利潤一如既往地遠超預期。
    2023-03-01 14:22

  • 2022年Q4，理想汽車共交付46319輛汽車，同比增長31.5%；同期，汽車銷售收入172.7億元，同比大增66.4%，環比大增74.6%；兩項數據都一改上個季度的低迷狀態，逆勢增長。
    2023-03-01 14:00
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聚焦新經濟，關注新商業現象和商業力量背后的商業邏輯，力求硬核地有意思。

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