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  • 隨著短視頻平臺崛起并搶走大量客戶資源,社交媒體平臺集體入冬,轉型也是勢在必行。但想找到新出路,又談何容易呢?
  • 時間來到7月份,原計劃將從美的分拆上市的美智光電終止創業板IPO申請。在資本市場上一路狂奔的美的,終于還是放緩了步伐。
    2022-09-01 17:47
  • 從搶人才到拼投入,造車新勢力的芯片爭奪戰已經進入白熱化階段,但距離隧道盡頭的光明還有一段距離。
  • 如今回過頭看,涂鴉智能選擇押寶的IoT云服務賽道,也完美迎合智能家居行業的發展潮流。
  • 從共享單車到網約車,再到社區團購和生鮮電商,無數例子都告訴我們補貼戰換來的增長不可靠,燒錢燒不出光明未來。現階段的同城貨運行業,也到了必須作出改變的時候了。
  • 無論在銷售模式、渠道還是技術環節,創新都是科技行業永恒主題。被昔日功名所累的戴爾,也是時候卸下包袱,找回自己的創新精神了。
    2022-08-26 17:59
  • 展望后市,英偉達三季度業績指引依舊悲觀,但分析師卻對其前景相當看好。而數據中心和游戲這兩大業務的堅挺程度,將決定英偉達未來的命運。
    2022-08-25 18:50
  • 告別虧損時代,現在擺在快手面前的,是兩塊難啃的硬骨頭:出海和電商。
  • 從先后發力智能家居、充電樁等系業務的策略來看,公牛集團沒有躺在功勞簿上數錢,高層也敏銳地捕捉到新的風口。雖然這些新業務不一定能成,但至少,現在已經開了個好頭。
  • 一直以“純凈”聞名、以用戶體驗為傲的iOS生態要為廣告“折腰”,廣大果粉心里肯定不好受。全面進軍互聯網廣告市場還意味著要和谷歌、Meta等巨頭正面對抗,這條路并不好走。
    2022-08-18 07:56
  • 美團,還有阿里支持的哈啰都在發力電動兩輪車業務,市場的競爭必然會變得越來越激烈。處于逆境中的小牛電動,需要迎接更嚴峻的考驗。
    2022-08-16 17:53
  • 當新消費潮水退出,當營銷為王的時代落幕,還在市場上摸爬滾打的品牌們應該意識到自己的問題所在,轉型求生。
    2022-08-16 08:00
  • 要是將每日優鮮們的垮臺歸咎于自身戰略,那么到底哪種模式才是生鮮電商的最優解?如果將失敗歸因于市場大環境,那是否意味著生鮮電商本身就是一個偽命題?
  • 各有煩惱的亞馬遜和iRobot結合,能不能達到1+1>2的效果?
  • 不過相似的是,抖快雙雄都要直面BAT的挑戰。這一場互聯網新舊勢力的B端、云服務爭奪戰,將如何發展?
    2022-08-05 08:02
  • 面對臺積電、三星這兩個巨無霸對客戶、人才、技術和供應鏈各個環節的全面壟斷,半路出家的英特爾真的能突出重圍嗎?
    2022-08-03 07:50
  • 想完成線上線下融合并不容易,更何況美的、海爾以及前文提到的飛利浦等競爭對手都在做著同樣的努力,競爭永遠不會停歇。
    2022-08-02 07:41
  • 在智能手機領域已經見慣不怪的高通芯片“首發權爭奪戰”,大有在智能汽車行業重演的趨勢。
    2022-07-29 11:57
  • 躺著賺錢的日子正在遠去,互聯網/科技巨頭們需要調整自己的發展戰略,重整旗鼓。
  • 在線地圖的剛需屬性,較大的功能擴展和場景延伸空間,還有商業化潛力,讓騰訊一直不肯輕易丟棄地圖這塊陣地。但在經歷新一輪調整、將商業化提上日程之后,我們也是時候好好檢驗一下騰訊地圖的賺錢能力了。
    2022-07-27 07:49