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蘋果Vision Pro一經發布便火速走紅、刷屏全網,無疑給處于低谷的XR行業帶來了曙光。但在一片歡騰之中,從業者也應該認清現實、保持冷靜:蘋果并非無所不能的救世主,Vision Pro也不太可能成為...
XR行業
蘋果Vision Pro
從業者
2023-06-07 11:59
手機、PC市場持續萎縮,半導體大廠都在積極尋找新出路,聯發科已計劃2025年量產首款3nm汽車芯片。高通同樣大力開拓汽車業務,兩大巨頭再次狹路相逢,誰能拔得頭籌?
聯發科
汽車芯片
汽車芯片賽道
2023-06-01 13:36
作為全球第三大金融中心的香港,資本市場極其發達、頂級VC扎堆,為何就是跑不出一家本土互聯網巨頭?迷失二十年后,香港準備好反擊了嗎?
香港
互聯網
美團
2023-05-26 15:29
對菜鳥來說,獨立上市是機遇也是挑戰。能不能邁過這道坎,還是未知之數。
菜鳥
阿里巴巴
物流
快遞
2023-05-23 11:36
各大消費市場逐步復蘇,連互聯網行業都恢復了元氣,但智能手機市場仍沉睡在寒冬之中,沒法享受春日的暖陽。
智能手機
蘋果
三星
芯片
2023-05-18 11:26
大模型是一條技術門檻、資金門檻都很高的賽道,蹭熱點的企業注定無法長久。
AI
大模型
風口
2023-05-09 13:57
加強監管、凈化行業環境、驅逐不良玩家可能會帶來短期混亂,但對行業的長期發展肯定是有益的。
AI大模型
風口
企業
2023-05-09 11:07
優勝劣汰,是生意場上的永恒主題。笑到最后的,才是笑得最好的。只希望經過這一輪大浪淘沙后,存活下來的車企、供應鏈企業能拿出真本事,為我們帶來更好的產品和服務。
新能源車
行業競爭
產業鏈
2023-05-08 11:08
進入2023年之后,互聯網大廠的日子其實已經慢慢好起來了。裁員告一段落,降本增效的目標至少完成了一半,接下來該思考怎么提高員工工作效率,以及集中精力發展核心業務。
互聯網
降本增效
京東
2023-05-06 10:07
不過從家電業跨界到汽車業,面對截然不同的消費者、上下游合作商、政策環境和競爭對手,這群巨頭還得花更多時間適應。是造整車,還是供應零部件,是定位為車企的生態合作伙伴,還是做一個智能解決方案供應商,這些問...
家電企業
造車
跨界
2023-05-05 14:45
無論在商用還是乘用領域,新能源車的換電基建大戰都已進入白熱化階段,涌現出大量優質企業。優品車的暴漲神話或許不難復制,難的是如何將一時的熱度轉化為長期的業績。
新能源
美股
優品車
2023-04-24 14:18
展望未來,BBA當然不會輕易繳械投降。它們還會繼續研發新車型,向中國消費者釋放善意,擴大本土投資。但錯過的時間已無法挽回,BBA想回到昔日巔峰,還有很長的路要走。
寶馬
BBA
新能源轉型
2023-04-23 10:54
人群會散去、狂歡總要落幕,戰火卻不會熄滅——直到決出勝負的那一刻。
上海車展
豪車
新勢力
2023-04-20 08:02
在可預見的未來,抖音、快手、微信不會輕易放棄微短劇這個風口。而在以精品化內容為核心競爭力的新階段,三大平臺將迎來新一輪馬拉松式競爭。
微短劇
抖音
快手
微信
2023-04-18 13:41
無論如何,新消費的黃金時代落幕了,能在大浪淘沙中活下來的都是勇士。
蜜雪冰城
氣泡水
新消費
2023-04-14 10:21
現階段字節投放給“飛云織上”的資源有限,該項目能否站穩腳跟,還需時間檢驗。不過可以肯定的是,“飛云織上”不是字節在快時尚領域唯一的布局,也絕不會是最后一次嘗試。
飛云織上
字節
快時尚
2023-04-13 13:28
拋開品牌號召力、產品定位和銷售渠道這些因素不談,產品質量和技術含量,永遠是家電廠商最堅實的護城河。在升級生產線和供應鏈之后,提高產品品質是最重要的任務和目標。
小家電
產品質量
技術含量
2023-04-11 10:20
熬過最初創期和虧損期的迷茫后,我們理應對互聯網醫療行業的未來抱有希望。接下來的多元化之路固然不好走,好在還有時間。
互聯網醫療行業
京東健康
業務轉型
2023-03-24 10:45
稍令人安心的是,兩輪電動車市場仍未飽和,需求正在增長,各大廠商都有轉型的空間和時間。但想在彼此的激烈對抗中殺出一條血路并不容易,殘酷的競爭遠沒到結束的時候。
兩輪電動車
高端車型
小牛電動
2023-03-23 14:51
未來的路該怎么走,還需要重新思考。畢竟疫情期間探索過的線上演唱會、長音頻等業務雖有過高光時刻,卻未必符合日后的潮流。
騰訊音樂
社交娛樂
數字音樂
2023-03-23 14:49
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