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  • 長安汽車希望通過阿維塔對引望的投資加深與華為的合作關系,提升阿維塔的市場競爭力。
  • 一份優秀的財報背后,似乎難以掩蓋騰訊對于當下環境的謹慎。精打細算,重點發力的背后,則是騰訊緊縮式增長的戰略的映射。
    2024-08-22 13:54
  • 業績與股價低迷之下,老板電器發布AI大模型、推出數字廚電產品,其科技成色還有待考驗。
  • 8月12日,J&T極兔速遞與三只羊集團正式簽署了全球戰略合作協議。
  • 今年國內最受矚目的兩輪電動車公司,可以說非半路出家轉型而來的九號公司莫屬。
  • 對于中國移動來說,五條線并行的商業化路是機遇布局全面,覆蓋面廣;但也是挑戰過于零散且不集中。
  • 拿了巨額融資的月之暗面在變現上還不用那么急迫,但大模型應用落地跑通商業化是投資方檢驗未來投資成果的關鍵。
    2024-08-13 11:22
  • 個人網盤的造血生態,無論是依靠外部廣告投放,還是內部服務增值,核心要解決的仍然是“低頻的工具屬性”這個問題。
  • 從手機廠商對于第三方AI合作商的選擇來看,接入多種模型是主流傾向。
    2024-07-24 11:53
  • 內容平臺的版權之爭則在上個月中旬打響,中央廣播電視總臺的奧運轉播權分銷方終于揭曉,咪咕視頻和抖音、快手分別成為長、短視頻平臺中的持權轉播商
    2024-07-18 13:48
  • 縱然是從四小龍中脫穎而出,又馬不停蹄地與網易并駕齊驅,米哈游距離騰訊還是橫亙著只能望其項背的天塹。
    2024-07-17 11:25
  • 事實上,資本層面對自動駕駛的關注焦點并沒有長時間移開,而是側重到以AI大模型技術為基礎的“端到端”概念上。
    2024-07-12 08:48
  • 城市管理在為自動駕駛規模化落地鋪路,不過想要跑在這條自動駕駛的道路上并不容易。
  • 一年前,AI行業還在普及大模型的路上,把大模型的概念傳播給普通人。而如今AIGC、大模型起碼在行業上已經有了廣泛的應用,和不錯的商業前景。
    2024-07-10 10:04
  • 歷史的車輪滾滾向前,無人駕駛已成不可阻擋的趨勢,不過這并不意味司機群體會被這時代無情碾壓。
  • 一個事實是,此次華為ADS官宣降價,是智駕普惠拐點的一大信號。
    2024-07-03 11:15
  • 技術攻堅后,推動場景應用落地,發揮商業化的價值,也是國內AGI行業需要前進的方向。隨著OpenAI的退出,外狼”正在減少,國產大模型行業需要走出自己的新道路。
    2024-06-28 15:56
  • 與其他創業團隊不同,從成立之初,智譜創始團隊就表現出有別于多數創業學者的商業熱情。
    2024-06-24 15:41
  • 從行業機會來看,短劇似乎進入了黃金年代,但獨特的需求,對于平臺和創作者來說,卻將難不斷提升。
    2024-06-18 11:15
  • 字節游戲還沒有說出再見,但從更宏觀的角度來看,或許已經暫時下了牌桌。
    2024-06-04 09:48
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