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  • 共享單車的行業壁壘并不高，不管是融資和流量加持，都是不是這個行業的核心壁壘，在這樣的前提下，用戶只會用腳投票。如果自始至終沒有主導作用的護城河，哈啰依然避免不了市場傾軋。
    2020-10-12 15:30

  • 丁磊曾將網易定義為「七分理想三分生意。」那么網易云音樂對丁磊來說，無疑是最能體現其理想的產品之一。

  • 四年之后，同樣的問題再次擺在了宋中杰的面前，不同的是這次他并沒有選擇多數人的路線，二次出發的嘀嗒能否收獲不一樣的結局，需要時間給出答案。
    2020-09-16 10:19

  • 不管是激烈的競爭，還是屢次發生的惡性事件，都表明58到家這只承擔了全村希望的“天鵝”，能否完成姚勁波拯救58同城的心愿，還是個未知數。
    2020-09-09 10:14

  • 這場戰爭的失敗者大概率會淪為other，而勝利者在萬億規模、競爭激烈的教育市場面前，也無法一勞永逸。
    2020-08-28 09:24

  • 打落牙朝肚里吞，理想保住了用戶體驗。而能否翻過IPO和特斯拉這兩座大山，將是決定理想汽車能否突圍造車紅海的關鍵。
    2020-07-13 10:19

  • 實際上，58同城、易車和新浪的境遇也預示著，在互聯網發展由增量轉存量，發生前所未有的變化之際，屬于那些家底不厚，也沒有找到下一張船票的腰部企業們的黃金時代，已經一去不復返了。
    2020-07-12 08:56

  • 王興的那句“2019年可能是過去十年最差的一年，但卻是未來十年最好的一年”，在手機上行業中得到了現實的印證。
    2020-04-17 08:17

  • 總的來看，雖然滴滴與前輩們的具體情況不同，但在面臨的問題這點上卻是相同的，那就是如何證明“它們既能改變世界也能賺到錢。”
    2020-03-19 09:13

  • 未來三家電商的爭并非是絕對的零和博弈游戲，可能會出現的局面是，京東主打電器家電等標準品、物流服務和品質有保證是最大的優勢。
    2020-03-16 13:26

  • 總的來看“網紅”三只松鼠營收的高增長雖然還在繼續，但利潤已經“失速”，再加上企業模式固有的弊端，都為其在零食巨頭齊聚資本市場后開始的行業下半場爭奪戰中，增添了一絲不確定性。
    2020-03-06 09:36

  • 穩定、多元的營收結構，使得愛奇藝可以不像奈飛那樣“孤注一擲”，這對平臺盡早實現盈利是個好消息。
    2020-03-04 09:24

  • 雖然順豐2019年的新業務表現搶眼，但目前的順豐仍處于三通一達和京東物流的夾擊之中，其競爭優勢不斷被挑戰。
    2020-02-28 10:50

  • 總的來看，雖然順豐2019年的新業務表現搶眼，但目前的順豐仍處于三通一達和京東物流的夾擊之中，其競爭優勢不斷被挑戰。
    2020-02-28 09:23

  • 這無論是對正在轉型路上求索的聯想，還是在過去一段時間里飽受輿論非議的老一輩“民族品牌”來說都是個好消息，其股價也在當天午后漲近8%。
    2020-02-25 09:34

  • 折疊屏手機普及的技術難題，仿佛已經被逐漸克服，但折疊屏的普及，卻似乎依舊非常遙遠。
    2020-02-14 14:54

  • 當前疫情的爆發，短期內阻斷了5G手機的大范圍普及，長期還將對5G應用的出現產生不利影響。
    2020-02-11 09:10

  • 渾水公司發布的做空報告，讓我們有機會重新認識瑞幸咖啡這家企業。
    2020-02-04 16:09

  • 歸根結底，國內長租公寓的發展，在追隨著美國品牌公寓的影子。無論是通過融資爭奪高線城市，還是打精品牌爭取高附加值。
    2020-01-21 08:59

  • 聚美優品由一代網紅到兩次嘗試私有化退市，不僅與其自身存在不足有關，也與垂直電商行業存在的問題有關。
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