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  • 而網上對AI的討論熱度，則已無聲地滲透到這些線下門店中，化作門店里的宣傳物料與符號。
    2024-06-25 11:49

  • 騰訊善造平臺，網易善造內容，這些與字節同一體量的游戲廠商都在過去多年發展中找到了合適的路徑，甚至在近年有所突破。
    2024-06-20 10:56

  • 對新晉電商玩家而言，僅僅依靠尾隨行業潮流，熬到紅海變藍，并不切實際。
    2024-06-14 11:32

  • 如果真有那么一天的話，畢竟，阿里云也可借算力規模收確定的買路錢。
    2024-06-02 09:38

  • 前作的巨大成功，讓觀眾對第二季的開播預期極高，希望能快速進入“對抗強權匡扶人心”的主線。

  • 眼下，隨著覬覦酒旅市場的玩家越來越多，攜程與同程，各自遇到了對手。
    2024-05-27 12:23

  • 到最后還是要拿結果說話，正如賈揚清所言，“也許不是最便宜的贏得商戰，而是能落地的贏得利潤。”
    2024-05-22 22:12

  • 就現階段的AI教育硬件而言，或許可能改變教學方式，但卻很難改變教育的本質。

  • 不甘只做小眾精品的網易，必然會撞上依靠社交帝國把持大DAU的騰訊。

  • 阿里從一顆樹上長出無數枝椏，但是它們卻無法如主干一樣獨當一面，應對巨變。

  • 2024即將行至半程，顯然業內對其成為應用爆發元年的判斷有些樂觀了。唯一能確定的歷史爆點是GPT，而應用的真正爆發，或許離我們還有點遠。
    2024-05-15 10:04

  • 如果說背靠吉利，推出定制車是借助“生態”打出的差異化，那么隨大流而擁抱聚合平臺便是一種現實的無奈。

  • 無論是本地酒旅還是網約車市場，高德與滴滴兩個頭部玩家都踏入了同一條河流。

  • 不到一年時間，美團的國際品牌KeeTa依靠補貼、履約效率、算法與運營優勢成功坐上香港外賣一哥的位置。
    2024-05-01 14:35

  • ，在喧鬧和流量搶占的不安之后，車企們也該整裝待發應對新一輪的市場考驗了。

  • 不能變現的期權只是廢紙一張。顯然，人才密集型的AI賽道絕不能“害怕兄弟開路虎”。
    2024-04-25 11:04

  • 全球智能手機市場競爭激烈的環境中，除了小米之外，傳音亦以其迅猛的增長態勢惹人注目。

  • 生成式AI代表未來已經成為業內共識，“斷舍離”再難成為選項之一的同時，一眾企業不得不迎難而上，沖突亦在這一過程中不斷上演。
    2024-04-23 09:38

  • 經過一系列調整，為了抵御來自抖音們的入侵，美團的組織架構越來越像阿里本地生活那樣，聚攏各線業務。
    2024-04-21 10:05

  • 相較于過去三次沖擊IPO，喜馬拉雅此次再度奔赴港交所，最大的籌碼在于自身的扭虧為盈。
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