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  • 作為云計算市場的穩定增量,就算政企市場的特殊性難以把握,政務云仍是互聯網云尋求的增長曲線。
    2023-04-21 09:45
  • 對于企業而言,真正帶火的產業不是在線協同,而是“AI查重”軟件,畢竟在老板眼中,千篇一律的文本報告根本不能說明你的能力。
    2023-04-20 09:56
  • 2020年被成為企業出海元年,無論是電商、物流,亦或是產業鏈上各個環節的企業在紛紛加大海外布局時,他們之間的規模化聯動效應也將在海外市場進一步擴大并加強。
  • “本輪國產高端化進程中,小米走得比較坎坷。”留給雷軍可對比的項目不多了。
    2023-04-14 07:42
  • 在前沿賽道、一線大廠歷練后收獲的成長和習得的能力,也能在一定程度上緩解年輕人的焦慮,給大家在充滿不確定性的環境中增添立足的資本與底氣。
  • 中國的物流、電商企業已經在一些市場站穩了腳跟,接下來,能否讓巴西老鐵們“666”,將是擺在馬宏彬面前的課題。
    2023-03-31 10:43
  • 不再執拗于京東內部的商家,而是基于自身的一體化服務能力放眼整個行業尋找對應客戶,被催著獨立的京東物流或許也已經真正看清了自己該去往何方。
    2023-03-24 17:23
  • 不過,平臺作為規則的制定者,重要的是要把握好這個“度”。作為商家,他們能做的唯有不斷精進自身的產品,提升服務,增強整體的核心競爭力。
  • “只給末端提需求,不給末端多分錢,服務質量是沒法保證的。”晚上9點過,方林才結束一天的配送工作,拖著疲憊的身體將快遞車開回驛站。
    2023-03-13 10:56
  • 到了2023年,品牌走過三年特殊時期,早已精明到錙銖必較,京東還想在狹窄的流量河床上復刻大力出奇跡,未免有些托大。
    2023-03-10 11:44
  • 2月的一頭一尾,全球豪華高性能純電汽車品牌Polestar極星在瑞典哥德堡與上海分別搞了兩個大動作。
    2023-03-07 09:25
  • 北京時間2月23日晚,阿里巴巴集團發布截至2022年12月31日的2023財年第三季度財報。財報顯示,該季度營收2477.6億元,同比增長 2%,市場預期2458.75億元。電商的高增長早已是過去式。...
    2023-03-02 14:12
  • “低價競爭”是自拼多多成立以來國內消費市場掀起的一場價格革命,如今仍在持續。
  • 當下略顯冷淡的XR市場,騰訊主動踩下剎車,未必不是一個好的選擇。
    2023-02-24 07:57
  • 換句話說,蹭著各種熱點的情況下,翻開百度的“賬簿”,還是那個依賴在線廣告的百度。
  • 當下韻達的“爆雷”,只不過是將潛藏在行業深處的矛盾炸出了水面。
    2023-02-23 17:04
  • 自被收購以來,“口碑”便肩負起阿里對抗美團團購的重任。而頻繁的變動之下,是阿里本地生活業務市場空間被不斷蠶食的困局。
  • 當下的韻達所面臨的不僅僅是內部矛盾,若想要重振旗鼓,勢必得翻越財務、戰略、運營管理、用戶心智等一座座大山。
    2023-02-21 10:34
  • 由于選擇入場的時機都很晚,市場留給他們的空間或許已經不多了。
    2023-02-17 15:47
  • 對折疊屏而言,與其配置拉滿,販賣高端故事,不如減配降價,簡單地販賣“新奇”。