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  • 因此，無論是國內還是國外，各種“xPU”們想來分英偉達的羹，都沒那么容易。
    2023-05-19 17:42

  • 無論是購買千元香水、花一周工資去音樂節蹦迪，還是重金代購雍和宮手串，這些讓人直呼看不懂的非理性經濟行為，背后藏著的是同一個樸素道理：只要心理按摩到位，價格就不是問題。
    2023-05-18 15:15

  • 歷史告訴我們，再如日中天的帝國，可能也要當心那道不起眼的裂縫。
    2023-05-18 13:05

  • 寧德時代的一季報堪稱“亮瞎眼”，營收同比增長八成，碳酸鋰價格暴跌又給寧德時代在成本上松了綁，凈利潤同比暴漲5.6倍。

  • 發展綠氫的必要性，毫無疑問，是“碳排放”，時代規則的變化來驅動產業發展。
    2023-05-12 16:49

  • 馬斯克帝國里的所有事物，都是他這枚人型火箭升空的燃料。至于火箭的終點在哪里，燃料們自然是不會知道的。
    2023-05-10 09:57

  • CPU這個頂著“中央處理器”名號的龍頭地位、核心市場，是如何被一步步“瓜分”的呢？
    2023-04-28 13:34

  • 當“新大陸”被發現后，全世界都會蜂擁而至。比爾·蓋茨雖然現在是AI的狂熱鼓吹者，但早在微軟第一次投資OpenAI時，他是強烈的懷疑者，直到去年年底看到GPT-4的內部演示才對外表示：It’s a sh...
    2023-04-28 08:22

  • 2022 年全年美國電商銷售中，只有 5% 來自直播電商。對比之下，中國接近 16%

  • 關于大模型的未來，如今看來仍有些模糊，但唯有一點是確信的——新時代的序幕正緩緩拉開，一場重新定義時代的比賽已經開始。
    2023-04-21 11:17

  • 至于年入百萬的大廠P8、陸家嘴的金融精英、寫字樓里的都市白領們，都是要被剔除的“無收入人群”。
    2023-04-20 09:57

  • 經過數十年的漫長拉鋸，以三星為首的韓國企業幾度擊潰日企，徹底坐穩了“存儲之王”的寶座。
    2023-04-19 10:25

  • 一家千億市值的新能源車企業，很可能帶動幾十家百億市值的供應鏈公司，它們背后可能是更多的就業、利稅和高收入崗位。

  • 曾經市值一度接近3000億的A股大白馬，到底陷入了怎樣的風暴之中？
    2023-03-29 07:58

  • 這些改變不僅僅會影響阿拉伯世界，也會影響整個世界，包括正在中東國家躍躍欲試的中國公司。
    2023-03-24 17:55

  • 一邊向碳基老鄉預警，一邊給硅基皇軍帶路，馬老師已經做出了自己的選擇。我們呢？

  • 對中國而言，無論是大飛機的產業鏈，還是高端制造業的全球競爭力，依然是一門尚未結業的大考。

  • 常州的動力電池年產值位居全國首位，占全國1/3；新能源汽車產業鏈中游企業數量超過3400家。

  • 同樣是雷達，升級過后的4D毫米波雷達會對激光雷達構成威脅嗎？

  • 最關鍵的變量仍然是價格，在這個火力交鋒最猛的市場，能打敗魔法的也只有魔法。
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