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  • 保時捷是一個歷史悠久的品牌,但并不是一家老態龍鐘的車企。在電動化的命題中,保時捷并不保守,反而相當激進。
    2025-08-15 07:54
  • 在新舊交替的陣痛期,老牌列強們還要繼續拿時間換空間。但時間不等人,你進步的時候別人也沒閑著。所以友商在致敬法拉利的時候,被致敬法拉利已經連夜把友商的新車運回家了。
    2025-08-09 14:36
  • 換句話說,特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢”。在汽車業務疲態盡顯,人工智能的星辰大海未見起色的時候,小修小補的煥新Model Y,又幫特斯拉續了一口氣。
  • 集體轉型的背后,是“大版智能手機”紅利告罄,以及“輕薄版PC”釋放的市場空間。
  • Crocs和Birkenstock不僅丑的難分伯仲,經營指標也大同小異。
    2025-07-09 08:14
  • 從生產第一塊碳化硅晶圓到碳化硅被捧上神壇,CREE等了整整三十年。
    2025-06-25 10:10
  • 這套看似無懈可擊的敘事,恰恰忽視的整個過程中最復雜、最深奧、最關鍵的環節:當一件商品的價格上漲,它對應提升的附加值在哪里?
  • 新技術取代老技術的過程中,大多都會經歷規模擴張-價格戰-整合出清的過程。從目前的進展來看,國內新能源車產業,恐怕正處于出清的周期。
    2025-06-20 07:59
  • 上市至今,毛戈平500多億市值約等于完美日記、華熙生物和貝泰妮的總和,僅次于另一家網紅公司巨子生物,讓打死不碰化妝品的投資人恍惚間忘記了自己踩過的坑。毛戈平的經營思路非常簡單,但幾乎沒有復制的可能性。...
    2025-06-18 13:00
  • 未成年人或許還不懂“同分不同命”的殘酷現實,但他們的父母大概都對“選擇比努力更重要”這句話感觸深刻。
    2025-06-17 07:46
  • 中高端酒店個個是卷王,消費力最為蓬勃的那群人反倒心懷最樸素的愿望:逃離疲憊的日常生活,換個地方也能睡得好、吃得好、玩得好。
    2025-06-12 07:38
  • 過去十年,磷酸鐵鋰電池在動力電池市場先因政策受寵,后因能量密度短板失勢,近年借技術創新和市場變化重回主流。
  • 從電動車、自動駕駛到Robotaxi和人形機器人,特斯拉的戰略可以總結成一句話:在今天就開始做明天的事情。
  • 內卷是一個社會問題,價格戰是一個市場行為。汽車價格戰的開始和結束,很難用“內卷”兩個字完全概括。
  • 在茶飲行業里,僅有產地、季節限制的小眾原料,歸宿往往都是骨感的現實——當各家都在吹“武夷山茶底”“貴妃荔枝”時,原料反而成了最不值錢的差異點——畢竟:你能買的,對手明天就能抄。
    2025-05-13 16:35
  • 從能量密度與安全性的博弈,到成本控制與低溫性能的取舍,每一項技術突破都伴隨著權衡與妥協。
    2025-04-30 08:51
  • 東山再起的是少數,增長無策的是多數。根據不完全統計,2024年,已經發布財報的多家游戲公司里,預盈的公司只占三分之一。完美世界這樣的大戶,也迎來上市后首次虧損。
    2025-04-16 09:05
  • 智駕產業雖然歷史不長,但從特斯拉取代谷歌成為智駕話事人,英偉達代替Mobileye到成為智駕芯片王者,都共同說明了一件事:每一次潮水方向的改變,都會帶來一次產業權力的變化與更迭。
    2025-04-04 10:27
  • 有趣的是,FSD入華當天,特斯拉股價跌破300美元,市值蒸發850億美元,直接告別1萬億美元俱樂部。
    2025-03-18 08:19
  • 無論是親兄弟虎撲,還是表兄弟得物,兄弟們的股份都足夠為他養老。只要不想贏,你就不會輸。
    2025-03-12 08:43