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  • 化繁為簡的OPPO歷經12年耕耘,如今高居全球手機市場頭部梯隊。本命年到來,是什么令OPPO“心猿意馬”了?
    2020-01-18 10:33
  • BAT三家互聯網巨頭都想分一塊互聯網醫療這塊大蛋糕,布局力度和深度都毋庸置疑。
    2019-06-20 08:07
  • 汽車產業歸根結底是品牌力的角斗場。
  • 而股權融資機構都是風險激進型融資機構,創新型企業是“燒別人的錢”,不用考慮還的問題,而且最重要的是市場利率越高,資金募集越容易,高利率環境下,民眾都愿意將自己的資金投向市場賺取利息,因此中國出現了全民...
    2019-01-13 12:28
  • 在產業政策退坡,國外強敵林立的動力電池競爭紅海中,寧德時代的示范效應愈發顯著,身后已無退路的不僅僅是各家企業,更是整個國內動力電池產業鏈。
  • 鋰電行業超過300%的供需比例,卻依然難阻投資熱情。半年超1000億的并購規模,究竟誰在賺錢?誰在玩火?
  • 在2017年報中,千億市值的企業里,家電行業三大巨頭格力、美的、海爾全部位列凈資產收益率的前十名。也就是說,家電成為了實業企業中最賺錢的行業,甚至可以不加之一。
    2018-06-25 11:53
  • 一批優秀的半導體企業脫穎而出,IC設計、晶圓代工、封裝測試、半導體材料、半導體專用設備等細分領域涌現出領頭企業,部分企業甚至成為細分領域的世界翹楚。這些企業代表了中國集成電路產業崛起的雄心。
    2018-06-22 11:01
  • 2017年,中國集成電路進口額達到了2601.4億美元,同比增長14.6%。有分析資料顯示,在存儲芯片、服務器、個人電腦、可編程邏輯設備等領域,中國芯片占有率竟然為0。
  • 隨著人們生活水平的提高以及對文化休閑娛樂消費需求的提升,院線資產是否值得重金增持?
  • 汽車行業正在發生劇變,我認為,中國汽車企業要占領制高點,一是需要超越國界考慮問題;二是需要積極探索廣泛聯合的可能性。
    2018-06-06 09:58
  • 麥道夫的前半生是勵志的,但卻并非無瑕。在朋友的口述回憶中,一些促使他日后成為巨騙的潛在因素還是有跡可循的。
  • 雖然很多企業的投資布局仍處于起步階段,但同樣有不少深耕多年的優秀企業。傳統龍頭企業,如恒瑞醫藥(600276.SH)、復星醫藥(600196.SH)等,仍然保持著強大的盈利能力,被二級市場投資者所看好...
    2018-03-27 07:15
  • 包括福特汽車、通用汽車等其他汽車制造商都在開發無人駕駛技術。已在開發定制芯片來替代英偉達的谷歌,旗下擁有無人駕駛汽車子公司Waymo。蘋果也已涉足無人駕駛領域,該公司已開發出定制化的芯片,在移動設備上...
  • 通過對海外公司的親身觀察,也有助于投資者了解海外公司。例如去年夏天筆者去印度出差,乘坐印度廉價航空Spicejet的螺旋槳飛機,當時就感覺這家公司商業模式很好,在印度剛剛起步,坐廉價航空的人多,值得投...
  • 1995年,年輕的百萬富翁奧米迪亞開始了新的征程,他設計了一套網絡拍賣商業模式,并著手準備ebay最初的代碼,那一年他28歲。
  • 相比較3年前巨頭紛紛登場,幾百億的資金投入和鋪天蓋地的宣傳,現在的O2O當然算不上當紅炸子雞,但和3年前不一樣的是,如今的O2O已經從一個概念徹底變成了一門非常值錢和清晰的生意。
  • 一家互聯網中介公司與一家瀝青產品公司的結合,目前看起來唯一目標是“融資”……
    2017-06-27 17:40
  • 二代間的廝殺已經不是品牌間簡單的競爭,但畢竟兩家公司都已經成為上市公司。最終職業經理人制度徹底肅清了企業中的不理智報復。自此,本是同根生的兩大運動品牌結束了家族經營。
  • 血濃于水,以及還沒有規范化的職業經理人市場,讓大部分企業家的選擇聚焦在了子女身上。而一批80后、90后的企業二代們,也已經逐漸登上商業舞臺。當富二代似乎成了貶義詞的今天,我們更不能忽視那些具有強烈責任...
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《英才》雜志創刊于1997年10月,是一本專注報道公司領袖和領袖公司的商業財經雜志。

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