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  • 相關數據顯示，僅2021年上半年，就有超120家機器人企業拿到融資，累計金額超過100億元。
    2021-09-01 11:29

  • 國內體量巨大的快遞物流市場，為物流配送的智能化未來提供了無限的可能性。
    2021-08-26 07:40

  • 當下的貝殼不能著急，謀定而后動并選擇正確的破局之道，才是貝殼在2021下半年應該走的路。
    2021-08-19 11:18

  • AI如何與體育競技結合？我們把目光聚焦到了賽場之外，看看真正的“科技奧運”是什么樣
    2021-08-10 10:17

  • 在傳統錄音筆市場顯現疲態后，智能錄音筆憑什么扭轉局勢？為什么如今的手機能錄音卻還有人要買錄音筆？賣錄音筆是一門賺錢的生意嗎？
    2021-08-06 10:00

  • 野蠻生長的年代也早已過去，配合城鎮化下的剛需和推動三胎政策的改善，精品適居的項目才是房地產市場“下半場”。
    2021-08-05 14:13

  • 醫療AI是一個全新的行業，無論是醫療機構還是患者，對醫療AI都有一個認識、接受的過程，這就意味著醫療AI是一個“不得不慢慢來”的行業。

  • 可以預見的是，傳統車企與新興車企的大戰已經開始，現在判斷孰勝孰負還為時尚早，但新興車企們的麻煩或許已經來臨。

  • 未來，如何大規模投放、如何將自身技術轉化為服務以及如何進行精細化運營都將是市場給出的重要考驗。
    2021-06-03 15:10

  • 當代工模式開始流行，汽車行業的準入門檻將進一步降低，中國造車業也將進入新混戰時代。
    2021-05-26 09:34

  • 算法、地圖的更新、5G帶來的流量費用增長，對小鵬而言都可能產生持續的成本，如何與自動駕駛軟件的收費價格平衡還未有定數。

  • 人工智能在司法領域的應用還處于起步階段，未來隨著技術的發展，AI算法會不斷提升，AI能做的工作也會越來越多。因此，就需要我們構建完善的審查制度，對審理結果有異議的案件進行復核審理。

  • 以往深藏不露的跨境電商SaaS行業，從2020年開始迎風生長，長期利好的同時，行業內部已經在悄然分化。

  • AI教練的出現，一方面可以填補市場的空白，另一方面可以保持優勢制定行業標準占領制高點

  • 多位業內人士認為，無人駕駛的下一個爆發點有可能是在2023年左右，彼時的無人化和規模化均會有相應的落實，當前各家企業也奔著這個目標在沖刺

  • “大數據殺熟”的話題已經不是第一次引起爭議了，被投訴最多的就是電商、外賣和打車。

  • 停產、減產、延遲交付、提價，成了全球新能源汽車產業在2021年第一季度的關鍵詞。電池供應商們待價而沽，車企們爭相孵化電池廠商“備胎”，動力電池終于站上了十字路口。
    2021-04-13 07:51

  • 不缺芯片不缺電池的比亞迪，也遇到了“信任危機”。3月30號港股開盤，比亞迪股份（下稱“比亞迪”）走勢直線下滑，跌幅一度達到6.68%。

  • 在巨大的市場前景之下，投資人聞風而至。數據統計，2020年全球AI醫療領域完了100多筆融資，全年融資總額近130億美元，甚至有單筆融資額超過10億美元的案例。

  • 動力電池報廢的鐘聲敲響，這對整車廠和電池廠商而言，是機遇也是挑戰。
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