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  • 商業世界是公平的，誰能夠更快地掌握新的營銷玩法、適應新時代，誰就能夠在變革之中更快獲得用戶的青睞。

  • 智駕公司需時刻保持警惕和敏銳的市場洞察力，并調整和優化其戰略規劃和產品布局以適應市場的變化和需求。
    2025-05-28 09:48

  • 在這樣的背景下，電動化時代的寶馬，走向下坡路也成為了時代的必然。在價格戰中吃盡苦頭的寶馬，需要真正從產品上變得“更中國”，才能贏得中國消費者的心。
    2024-07-23 10:45

  • 盡管盈利前景不甚明朗，但是行業風口的趨勢卻在印證著這一市場的機會。

  • 對于卷價格、卷技術、卷用料、卷供應鏈的新能源汽車市場來說，獲得L3級測試牌照無疑是一個極好的宣傳點。

  • 大車企的電動化和智能化轉型，再加上華為、小米、百度、滴滴等互聯網科技類企業的入局2024年必將迎來中國車企的“大兵團”作戰。
    2024-01-03 15:00

  • 隨著國產新能源MPV車型的密集上市，新一代國產MPV的大門被徹底打開。一場MPV細分市場的大混戰即將到來。
    2023-11-08 09:32

  • 在新能源汽車賽道里，大打價格戰早已不是什么新鮮事。理想L9過后“套娃”車型L8和L7的熱銷似乎也證實了車主對價格還是有很強的感知度。

  • 中創新航對專利案的“不低頭”，既是為企業品牌形象的自證清白，更可視之為對寧德時代“欺壓”的一種無奈之舉。

  • 新能源和智能化既需要市場力量的角逐，也需要利用國家力量推動自主品牌崛起。這是民族汽車工業彎道超車的歷史機遇，也是大國崛起的國之重器。

  • 在雙碳格局之下，eVTOL從業者到底是在如何規劃綠色可持續的數字化立體交通生態圈的？國內有關eVTOL賽道的發展格局和態勢究竟有著怎么樣的進展？

  • 隨著智能技術的日趨成熟，讓以前很多不可能甚至不敢想象的事情成為了可能，同時巨頭們的紛紛入局，也在加速全屋智能時代的到來。

  • 碳排放管理師這個證書的含金量還有待時間去檢驗。人們需要謹慎報名，切勿成為新風口上的第一波“韭菜”。

  • 在成本問題之外，發展氫能，未來會不會遇到“卡脖子”的情況？楊炯表示，在氫能方面，日本已經搞了十幾年了，手里確實有大量的專利，不排除我們日后受限制的可能性。

  • 在“雙碳”目標下，我國氫能產業發展正加速進入快車道。但氫能源是否已經具備大規模普及的條件？圍繞它的應用，為何一直“只聽樓梯響，不見人下來”？

  • 李一男現在下場造車，需要拿出“過五關斬六將”的勇氣。因為在他面前的不光是鮮花錦簇的發展大道，同時花叢之下還遍布荊棘。

  • 無人機飛防在我國的智慧農業戰略中，已體現出不小的助力作用——讓智能機器替代人力，解放了人們勞作的雙手，從而讓農業的生產成本降低、生產效率提升、生產方式創新、產品的產量增加、農民的收入增長……這也讓更多...
    2021-10-11 13:36

  • AI護膚這件事究竟靠不靠譜？AI能適用于“千人千面”的美妝行業嗎？
    2021-09-27 08:13

  • 更早地在養殖端到營銷端部署現代技術，可以更快地在新經濟時代完成企業轉型，提高效率。
    2021-09-16 08:01

  • 無人機燈光秀，未來真能將取代煙花嗎？目前有關該領域的發展狀況，究竟到了什么樣的程度？
    2021-09-09 07:57
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