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投資界未來汽車Daily 第2頁

身為特斯拉CEO，馬斯克此舉也連累特斯拉股價進入“熊市”，眼下，特斯拉市值已經跌去超2000億美元。
特斯拉馬斯克股價
2021-12-22 13:00
2021年下半年，經濟進入平穩運行階段，需求端回升，但與此同時缺芯潮也愈演愈烈，供需無法實現平衡。并且，2020年下半年疫情恢復后的高基數也成為今年下半年業務增長的挑戰。
二手車 4S店經銷商缺芯
2021-12-21 17:57
一邊是搖搖欲墜的市場口碑，一邊則是龐大的補救工程。兩難之間，歐拉勢必要做出抉擇。
歐拉口碑抉擇
2021-12-15 17:19
“電動化和智能化”的標簽，幾乎是從迪斯上任不久，就掛在了身后。
大眾智能 CEO
2021-12-10 21:20
對于不少新能源車車主而言，早日實現充電自由，就像是一個可望而不可及的美夢。
新能源充電樁寧德時代
2021-12-09 16:55
自FF在美股上市以來，外界對于FF91何時量產這一問題的猜疑從未停止。
FF 賈躍亭量產
2021-12-08 19:40
特斯拉不到一周時間兩次漲價，如今小鵬也有所行動。在這種行業共同面對的變化中，其他車企是否也將跟進？
特斯拉小鵬車企
2021-12-07 22:20
現階段，蔚來充換電體系NIO Power，是蔚來提供的“圍繞汽車全生命周期服務”中的關鍵一環。
蔚來換電體系服務
2021-12-07 07:42
新能源汽車產業一片火熱，引發各地政府極大投資熱情。上海、合肥、南京等城市“搶項目”、“搶人才”，一場關于“新能源之都”的角逐悄然開場。
新能源汽車內卷城市
2021-12-03 17:49
對于中國汽車市場來說，這無疑是換道超車的關鍵機遇，由地方政府主導的新能源造車浪潮，已逐漸吹遍每個角落。
新能源造車技術
2021-12-03 16:59
盡管三家車企的營收都實現了三位數的大幅增長，卻仍難逃虧損的命運。
車企蔚小理財報
2021-11-30 20:06
特斯拉最終不會多交付一輛汽車，卻需要為此支付加班費和臨時承包商薪酬等方式額外花費大量資金。
特斯拉支付資金
2021-11-30 09:01
如今不論是在電話會上，還是其他的公開場合，“軟硬件全棧自研”都是何小鵬口中的高頻詞。
何小鵬汽車花銷
2021-11-24 18:42
對于中國新能源汽車品牌來說，沒必要也不可能復制特斯拉的成功，畢竟打敗特斯拉的一定不是第二個特斯拉。
新能源特斯拉車企
2021-11-24 18:41
然而被寄予厚望的恒大汽車，究竟真的會在新能源市場背水一戰，還是最終成為恒大回籠資金不得不斷臂求生的對象？
恒大新能源汽車
2021-11-18 20:23
寒冬宛若一塊試煉石，直接敲開了純電動車一直以來的一塊“心病”。
電動汽車新能源低溫
2021-11-18 10:04
擺在特斯拉面前的，除了股價問題，更為緊迫的是，或許是如何闖過眼前的供應鏈危機難關。
特斯拉馬斯克供應鏈
2021-11-17 18:06
在新能源賽道上，傳統車企也打響了反擊戰，未來新的一年，不少傳統車企也將向新能源汽車市場投放新產品。
蔚來新能源恒大
2021-11-10 18:14
成都也當之無愧地成為各大車企的必爭之地。不過，成也安逸，敗也安逸。
成都新能源汽車車企
2021-11-09 18:09
風水輪流轉，眼下在新能源車賽道，傳統車企的反擊戰，已經打響。
新能源傳統車企反擊
2021-11-04 20:25