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投資界陸玖財經第2頁

但從小紅書素材頻頻“上熱搜”開始，微博自身的原創地位開始缺位。但有成熟的商業化體系“保駕護航”，微博并不像小紅書那般，面臨盈利的拷問。
小紅書微博內容平臺
2023-06-09 10:34
無論是商品、物流提質增效，還是供應鏈優化、加強平臺建設，都是“彎腰撿鋼镚”的苦活累活。走向外域的路道阻且長，好在長時間重視下，國際業務的底盤已相對牢固，天高海闊，阿里國際還有大片天地可施展。
國際業務阿里國際蔣凡
2023-05-22 14:26
平臺的存在，是要讓天下沒有難做的生意，而不是把鏈條上的所有利潤吃干抹凈。這個道理，幸福里一開始沒懂，得罪了渠道商；被巨量引擎掐死的房產流量，進一步讓自己發育不良。這或許是一場“字節式”的死局，更是流量...
幸福里巨量引擎字節跳動
2023-05-17 15:59
從長城汽車來到小鵬汽車，三個月來，王鳳英做了哪些改變？員工的印象如何？
小鵬汽車王鳳英高管
2023-05-10 10:37
被冠以“小哥、師傅”之名的諸多靈活就業者，吸引他們加入其中的，固然是自由的工作環境和多勞多得的收入，網約車師傅和外賣小哥，很大程度上就是“鐵包肉”和“肉包鐵”的差別。在底薪和五險一金等指標上，二者幾乎...
快遞京東物流靈活就業者
2023-05-06 17:20
在互聯網流量焦慮下，出于構建內容護城河、提升平臺商業能力等需要，大廠們紛紛從小紅書挖墻腳，但挖墻腳者們的訴求卻是各有不同。
小紅書內容生態社區氛圍
2023-05-04 16:06
“治理侵權，保護原創，單個平臺的作用終歸有限”，中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示，“保護原創、治理侵權，需要各個平臺、創作者、用戶等全行業共同發力。”
短視頻原創保護版權
2023-04-26 14:42
當原本主動尋求專業回答的普通用戶被逐漸勸退，知乎苦心經營的社區氛圍，也將在鹽選內容“泛濫”之下逐步消解，退路正在愈發狹窄。
知乎鹽選會員內容社區平臺
2023-04-19 14:44
根據媒體報道，除了人事、架構調整之外，小鵬也在努力嘗試拉近和車主的關系。在用戶運營端，小鵬對APP社區進行了大改版，開放了負面評論，高層也會參與用戶交流會，當面聽取用戶意見。
小鵬新能源汽車用戶運營
2023-04-10 10:56
正如螞蟻集團副總裁何勇明所說，“流量的背后是數字，但數字背后是活生生的人。”如何把沉睡的10億用戶真正盤活，這是螞蟻壓在支付寶肩上的重擔。
支付寶數字支付淘寶
2023-03-20 10:59
在和HI模式的競賽中，智選模式勝出。王軍離開余承東軟硬一起抓，華為后面的路越來越清晰了。
華為汽車余承東
2023-02-22 13:50
對于“世界第一”的寧王而言，未來的成長還是具有很多確定性的，畢竟新能源汽車市場還有很大的增長空間。
寧德時代動力電池新能源
2023-01-06 08:05
種種跡象顯示，騰訊二十年的電商夢，第一次通過視頻號有了較為具體的表達。
騰訊電商視頻號
2022-12-27 11:05
賽道永遠不是公司經營不好的理由，就算人人都不再癡迷互聯網的今天，這個賽道里的很多玩家，仍舊是最有商業潛力的公司。
威馬京東減薪
2022-11-23 14:49
騰訊系內最重要的兩塊資本布局的減持，也讓騰訊系持股的其他企業瑟瑟發抖。
騰訊美團減持
2022-11-17 11:46
“串貨的渠道實在太多了，這封函能流出來，也可能表明了瀘州老窖的一種姿態，但想要真正杜絕，還是需要在消費端破局。”經銷商認為。
瀘州老窖京東白酒
2022-11-14 11:37
直播電商已經不再是小打小鬧的邊緣模式，而是正在成為改變傳統電商的一股重要力量。
京東李佳琦低價
2022-10-31 10:20
人從來不是工具，不會按照快手的既定軌跡向前，直播首秀僅露臉半小時的辛吉飛，是個性使然，也是一種姿態。
辛巴辛吉飛快手
2022-10-27 15:29
張近東、黃光裕甚至是劉強東，似乎沒有人能夠挽救這個商業模式，家電賣場的生意還能做下去嗎？
電商電器賣場國美京東
2022-10-14 14:12
也就是說，從轉化流量這件事上來看，微信是聰明的流量，那么抖音對于餓了么來說，會不會也是聰明流量呢？
抖音餓了么美團
2022-10-08 11:36