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  • 距離國家市場監督管理總局發布公告一個多月后，騰訊在9月的最后一天發布了《關于放棄音樂版權獨家授權權利的聲明》。國內數字版權之爭結束了，但由此衍生出來對各方的影響卻需要一段時間才能顯現出來。在這片仍彌漫...
    2021-09-22 16:24

  • 不難看出，騰訊聯動了整個集團內大量資源力量支持青少周的舉辦，重視程度可見一斑。
    2021-06-02 07:32

  • 社區電商本質上重構了生鮮日雜零售乃至更多品類的“人、貨、場”關系。
    2021-04-06 09:07

  • 智能小程序成為橫跨百度移動各大產品線的“通用貨幣”，同時意味著搜索到服務到全場景。

  • 縱觀 2020 年掀起的“中視頻小風口”，盡管表面火熱，但細看下來大多并未找真正有效的切入路徑。有的砸錢扶持+購買，有的僅僅是將時長限制放開，大都換湯不換藥。
    2021-02-14 13:39

  • 電商之后，短視頻平臺的下一個風口在哪里？沒有人知道。唯一能夠確定的是，快手的上市已經給短視頻行業打了一針加速劑：戰爭2.0時代掀起的腥風血雨即將來襲。
    2021-02-05 12:56

  • 電商早已經過了用戶教育的早期階段，用戶不再單一注重價格的絕對優勢，而是進一步轉向看重品牌選擇、體驗差異化、渠道調性等方面。

  • 如果把新技術的應用比作一匹駿馬，我們既要允許馬兒跑，但也應該有一個人勒著它的韁繩，至少不讓它去踩傷人群。

  • 站在 2020 年的末尾，科技唆麻也對其中最重要的動向做出梳理盤點與解讀，希望能基于“從何處來”，進一步展望 2021 年它們將“向何處去”。

  • 12 月 22 日，國家市場監管總局聯合商務部，組織召開了規范社區團購秩序行政指導會，阿里巴巴、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴等 6 家互聯網平臺企業參加了會議。

  • 同城貨運行業的老牌玩家們不僅沒能角逐出像滴滴一樣的行業霸主，甚至未能建立起足夠寬闊的護城河，融資能力甚至不如從干線物流切入的后來者。

  • “作為日常熱愛倒騰數碼產品的死宅，我們發現在轉轉購買 3C 產品出現糾紛并不是個例。一邊面臨最基礎的服務存在問題，但另一邊轉轉卻并沒有重點提升自己的服務能力。”
    2020-12-07 18:45

  • 優秀高質量的內容沒有優勢，而被算法選擇性忽略了，用戶不是不想看它，而是根本看不到它。
    2020-12-07 07:57

  • 2008 年至 2015 年，社交類 App 上線不過 153 款，而 2018 一年便有 159 款社交類 App 誕生；2019 年初，由多閃、聊天寶、馬桶MT 一天之內上演的三場發布會，可以說將...
    2020-09-18 08:20

  • 遭遇了財務造假、退市風波的瑞幸，似乎并沒有像外界想象的那樣不堪，離造假事件已經過去5個月了，談不上起死回生，但似乎活得還挺好？
    2020-09-14 07:40

  • 一方面無飯可恰，一方面有飯難恰，up主們往往選擇投靠了MCN——這也就引出了非常讓B站和up主頭疼的一點：MCN的良莠不齊極大攪渾了up主圈。事實上，天下苦黑MCN久矣。
    2020-07-09 06:53

  • 做生意講究個落袋為安，而車好多集團CEO 楊浩涌大概是對此最有感觸的人。
    2020-05-10 09:44

  • 從愛奇藝、優酷、騰訊、B站等視頻平臺也紛紛加入戰局來看，“風力”是否真的在衰減還有待商榷。但毋庸置疑的是，“知識付費”這個概念本身，或者說市面上已有的產品以及其背后的商業模式，已經在行至中途之后面臨考...
    2020-03-21 12:02

  • 當你對羅永浩的印象還停留在東半球最好的手機時，羅老師的創業故事已經橫跨了手機、社交產品，電子煙和抑菌材料，并且加起來只用了兩年時間。
    2020-03-20 08:13

  • “報復性增長”即便是有所體現，其極小的幅度也很難為傳統的汽車產業“續命”。
    2020-02-19 08:37
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