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  • 迎合更多消費者的需求和審美并非沒有代價,品牌除了稀釋自身的特質之外別無選擇,除了放棄自己的早期消費者和鐵桿消費者之外別無選擇。
  • 經歷了寒潮嚴冬對純電汽車的考驗后,似乎有不少消費者正在思考混動車型是否更符合自己的使用習慣。
  • 尤其是擁有超過14億人口的非洲,是全球第二大發制品消費市場。
    2024-03-14 15:54
  • 兩種不同的經營風格,也導致了在輿論浪潮期間,來自外界評價的天壤之別。
  • 服裝品類的復雜性與消費者需求的復雜性共同決定了,唯品會這類的中間商能夠有足夠的存活空間。
  • 在這個產能很容易大于需求的時代里,似乎沒有誰可以高枕無憂,整車企業也好,汽車零部件企業也好,都要在這場汽車工業史上的大淘汰賽中努力活下去。
  • 可以說,正是由于客群的不同選擇,造成了兩家車企業績的天壤之別。
  • 航司的生存環境在持續好轉。根據民航局發布的數據,2024年春節假期全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次,日均運輸旅客224.9萬人次,創歷史新高。
    2024-02-26 11:59
  • 以豪華車為主的中升,目前活得還不錯,堅守豪華車市場,讓中升擁有更加頑強的生命力和抗周期性。
  • 在震蕩不安的市場行情中,相信許多投資者都在思考一個問題,就是中國股市的核心資產到底在哪里?
  • 現在大家更看重的,更多是文旅IP的打造與精細化運營,符合目標客群的消費需求和消費能力,加深與游客之間的情感聯結,這樣才能拉長游客的體驗時間,將“文旅+”惠及房地產和景區之外更多的行業,面向更廣泛的消費...
    2024-01-29 11:26
  • 二代守業者與一代創業者所面對的社會環境相差巨大,即便一些二代嚴格遵循了一代創業者的教導,又有幾個創業者的智慧能夠真正穿越周期,歷久彌新呢?
    2024-01-25 11:41
  • 2023年,李如成表態:“把建設世界級時尚集團作為公司未來發展的主要目標。”
  • 吉利子公司更名動作的實質,是這家大型汽車集團適應環境變化的一次關鍵轉舵。如同看似平靜的海面之下,翻騰著變革的暗涌。
  • 總體來看,投資者更關注的是這個中國最優秀啤酒品牌的未來——包括它面對的宏觀環境、行業競爭以及其自身需要不斷去拓展的市場空間。
    2024-01-15 15:01
  • 傳統豪車品牌里的電車和新能源汽車品牌里的豪車,最終將在未來的某一天迎來正面對抗。
  • 傳音在非洲市場處于防守位置,在亞洲新興市場處于進攻位置,其與小米、OPPO在不同市場上互相攻防,但仍然能夠保持穩中有進,可以說擁有著較強的韌性。
    2024-01-11 11:35
  • 在如此高壁壘的行當中,擁有如此深厚的優勢,堅守主業本就可以獲取較高的業績增長,但各種歷史因素造成了其曲折的命運。度過劫難后,上海萊士重回成長軌道,如今海爾入局,“中國血王”也將重獲新生,這對于雙方來說...
    2024-01-10 11:46
  • 消費升級的邏輯本沒有錯,但餐飲相比其他行業,天然地更加強調性價比,這在過去十年的行業嬗變中已經清晰體現了出來。“縣城品牌”不僅是縣城品牌,而是整個行業的大勢。
    2024-01-04 11:28
  • 退居二線,將控制權賣給當地國資,零售女王退隱江湖,是意料之外,情理之中的結局。這位當年的業務經理,也再次成為了一家國有企業的掌舵人。
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