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投資界 第30頁
  • 蘋果代工廠,勞動密集型企業,屢屢發生的員工自殺事件,這些成了富士康在普通大眾眼中最熟識的標簽。在這些醒目的標簽背后是富士康神秘的母公司——鴻海集團。
  • 生鮮電商每日優鮮宣布完成1億美元C輪融資,本輪融資由聯想創投和浙商創投旗下管理基金領投。創始人兼CEO徐正表示:“2017年我們將聚焦‘又快又好’戰略,繼續加大對上游供應鏈生態體系以及社區冷鏈網絡的投...
  • 兩家“頭條”能夠以如此之快的速度發展,無疑是把準了移動互聯網時代用戶閱讀習慣的變化。但低俗、雜亂、標題黨等問題隨之出現,也給剛剛興起的行業蒙上了一層陰影。兩家企業未來將以何種模式持續增長,將在很大程度...
  • 搜狗這次推出的海外搜索產品可以算“舊”瓶裝舊酒,其實早在2016年5月份,搜狗就已經有了海外搜索的影子,當時搜狗宣稱將與谷歌合作推出重磅功能,但最終還是和微軟必應牽手推出了搜狗英文搜索、搜狗學術搜素兩...
  • 如今共享單車還沒有顯出一個如滴滴出行那般重要的入口價值,也沒有趕上騰訊、阿里借助打車軟件推廣移動支付的大勢。而對摩拜來說,比較尷尬的是,雖然獲得了騰訊的投資,但想要復制「滴滴那般借助微信彎道超車快的」...
  • 優信集團董事長兼CEO戴琨表示,2016年公司業務規模較2015年增長了3倍, 其中,2016年12月份單月交易突破5萬臺,交易規模37億元,單月收入超過1.5億元。
  • 不管滴滴有多少不情愿,滴滴的發展顯然已開始走下坡路,而滴滴的估值再也無法續寫2016年的輝煌,甚至也很難拿到下一筆投資。滴滴正在為他的野蠻生長補課。好在滴滴在2016年融了大筆的錢,可以讓他有更多試錯...
  • 合并后,滴滴員工數量在 7000 人左右,如果這次裁員一半,就相當于有 3000 多滴滴員工將失業。其實,網約車新政出臺后,滴滴出行被傳裁員早已不是新鮮事,在2016年11月11日,滴滴就曾傳出要裁員...
  • 門戶時代的到來就注定了紙媒品牌的風流云散。而今日頭條的崛起,只不過是用算法把權力從門戶、客戶端小編的手里奪了過來,媒體人變成了為算法工作的內容工廠的工人。
  • 美團CEO王興拿下了民營銀行牌照。無論前景如何,王興在慢慢形成自己的一套金融布局,金融將成為美團點評打造生態體系的重要一環。
  • 低品質內容帶來流量的高速增長與高品質內容塑造品牌的進程緩慢二者的矛盾是橫亙在媒體心頭的一道選擇題。前者迫于現實,后者基于理想。我要是張一鳴,也會覺得很無奈,而無奈背后的選擇,已經顯見。
  • 在上周發生逾期后,新英體育一直在與樂視體育溝通還款事項。直到昨日下午,雙方仍在進行緊急磋商,下午晚些時候,由于樂視體育提出先墊付少部分賬款,新英才同意今晚繼續向其提供信號。
  • 在這個網紅、美女、嫩模充斥著屏幕的時代,宿華堅持認為快手展現的才是普通人應該有的生活,而并非那些直播平臺上的“小時代”。即便負面纏身,宿華卻不擔心快手的用戶到底是怎么看快手的,因為他覺得快手的用戶都知...
  • 即使估值達到10億美元,獨角獸們也無時無刻不面臨生存或是死亡的拷問。投資界年終策劃為大家呈現那些活得凄凄慘慘的獨角獸們,它們或許能絕處逢生,或許終將轟然倒地……
  • 內部人士表示,美圖公開發售獲得2.39倍認購,獲得了5758戶是散戶認購。據了解,機構基石投資者是按照美圖IPO發行價指導區間的下限價格認購的股票。兩大投資者認購了至多25%的美圖股票。
  • 就以當下的資本環境而言,今年倒閉的企業數不勝數,壓根不用盤點就有很多,倒閉潮是正常的,而且也不用再去刻意強調某個階段是倒閉潮,越往后發展,越能發現,其實倒閉是一種常態,也可以理解為接下來很長一段時間,...
  • 法拉第項目停工的消息曝出來,對于自顧不暇的樂視來說,無異于另外一場危機。它急忙站出來否認,稱一切順利沒有停工,但是AECOM 發來聲明表示,目前項目只完成了基礎準備工作,“法拉第正在暫時調整他們的施工...
  • 從以上10位獨角獸企業的創始人分布來看,無一不是在做移動互聯網這件事,其中有5位做的是移動電商。除此之外,機智的小編還發現10位中全是男性,并且有3位都姓張和王……除去這幾位年輕獨角獸人物,還有其余同...
  • 婚嫁行業屬于 O2O 領域聚焦用戶中低頻需求的服務業。和婚嫁行業處于類似賽道的,還有攝影行業、教育行業。雖然不同行業面臨的具體的情況不太一樣,但是可以分析和把握其中的很多共性。
    2016-11-30 21:57
  • 周航走投無路,痛定思痛,合并或者賣掉已經算是最好的選擇。因為想要解救易到,融小錢已經不能解決問題了,必須融足夠大的錢。而大錢只有戰略投資者才能出得起,但是數量有限,全世界也沒幾個。