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投資界 第24頁

  • 今日，有媒體報道稱，Faceu 已經被今日頭條 以3 億美元左右的交易總價收購。

  • 有媒體報道稱，今日頭條已經完成了對相機拍照工具Faceu激萌的收購，交易總價約為3 億美金。

  • 中國的創業公司，存在這么一個“階層”：它們早就達到獨角獸估值，但近一兩年比上不足，比下也面臨新風口、新賽道的競爭和擠壓。他們估值大多20億美金上下，成名早，包袱重，正在突圍成長的瓶頸。
    2018-02-11 08:42

  • 根據研究人員估計，其中有65家獨角獸的實際估值都應該低于10億美元。

  • 2014年，丁磊在網易云音樂發布一周年的慶典上，號召各界加大對原創音樂的關注，并提出網易云音樂率先投入巨資，支持原創音樂和獨立音樂人。

  • 2017年現在已有的付費平臺，大概累積有超過一千萬的付費用戶，如果按照單用戶一年銷售三百元左右，一千萬乘以三百，大概就是三十億，我們認為這至少是千億級別以上的市場空間，具體幾千億還需觀察一下。
    2018-01-31 09:29

  • 無論是上太空的SpaceX，造純電動車的特斯拉，光伏發電的Solar City，還是突破人類極限的超級高鐵Hyperloop。一切，都要歸功于他的情懷。

  • 據統計，截止到2017年7月，小米投資了89家生態鏈企業，其中有16家年銷售過億，至少4家估值超過10億美元的獨角獸公司（華米、紫米、智米、納恩博）。據悉，近期華米科技已赴美提交IPO招股說明書。

  • 眾所周知電動車未來一定會顛覆內燃機車，但在大眾對于新能源汽車還未普遍接受的當下，只有顛覆的設計才能抓住大眾的眼球，從而抓住目標用戶的心。

  • 以手機起家的小米，在2013年底，啟動了小米生態鏈計劃。當小米電視、路由器、手環紛紛進入大眾視野之后，外界才反應過來：小米不是一家單純的手機廠商，而是要做一個“百貨公司”。

  • 京東金融的第一個定位是不把自己當做「流量平臺」，第二個定位是不把自己當做「互金公司」，而是一家科技公司。可以說，這第二個定位，直接決定了京東金融能做什么。
    2018-01-20 10:11

  • 姜俊賢認為，“餐飲品牌化發展”、“主力消費人群年輕化”“重視承擔社會責任”是2018年餐飲外賣領域的幾大重要趨勢，餐飲商戶要緊緊抓住餐飲業“線上+線下”融合發展的紅利期。

  • 在全球前13大獨角獸企業中，美國占了7個，前5名當中，中國有三個，滴滴，小米以及新美大。“在近日頭條新一輪融資后，估值超過了300億美元，也進入全球前5。因此目前全球前5的獨角獸當中中國占了4個，這就...

  • 崩潰的盈利模式，資本推動下過于激進的業務鋪張，共享單車已經失去了獨立發展的可能，兩家龍頭同時存在的前提都已經失去，要么合并，停止爭斗，要么一家倒下。合并難以有進展，內耗的結果是，加速了其中一家的倒下。...

  • 對于美團打車的入局和新一輪的競爭，滴滴CEO程維在接受《財經》采訪時坦言，現在與美團的競爭，并不是最重要。“我們一路碰到了太多對手，美團肯定不是最弱的，但也未必是最強的。這可能對美團是最重要的事，但對...

  • 尤其是過去的一年，流量巨頭螞蟻金服、京東金融、騰訊金融、百度金融在數字銀行、消費金融、支付、理財等卡位戰中你追我趕，爭搶“C位”。

  • 至此，金山云D系列融資累計達5.2億美元，再創中國云行業融資額新高。金山云投后估值達21.2億美元，再次刷新中國獨立云服務商估值最高紀錄。

  • 除去“運勢”這個變量之外，定量是什么呢？較真的我們，近期對100位中外成功的TMT創業者做了一次分析調研，他們基本上皆是科技領域體量較大的上市公司或一級市場的“獨角獸”。

  • 國外媒體Tech in Asia報道，2017年，亞洲誕生了不少新獨角獸——比去年多兩個。根據Tech in Asia的數據庫，在18家突破10億美元估值關口的創業公司中，幾乎全都來自中國。

  • 雷厲風行的老司機董小姐懟上謹慎內斂工程師雷布斯，思維不同，行事說話風格也不同，這場世紀豪賭無疑是傳統企業與互聯網企業碰撞的一個縮影。在這個縮影里勝負早已不重要，重要的是傳統企業與互聯網企業一起幫助“中...
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