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投資界 第21頁

  • 5 月30 日，哈羅單車杭州公眾賬號發表了一篇題為《黃某!我忍你很久了!》的文章，文中指出哈羅單車遭到競爭對手ofo不正當的破壞，并舉出了兩個個例子包括：惡意破壞哈羅單車秩序以及盜取100 多輛哈羅單...

  • 在出行市場被互聯網公司瘋狂跑馬圈地下，傳統汽車廠商再也坐不住了。

  • 實際上，如今一系列“有毒”現象，大多是創業公司為了快速爭奪市場份額而所做的手段。這些來自源頭的問題，很難徹底剔除。有資本供給時，獨角獸尚且巨額虧損；當資金來源斷了，大批獨角獸幾乎只有死路一條。

  • 本輪融資由螞蟻金服采取定向邀請制，最終擠入這輪投資者名單的只有十來家，有部分被邀請的機構最終出局。投資機構對約100億美元的融資份額競逐激烈，導致“各家機構最終拿到的額度都比希望拿到的要少”。

  • 郝煥意識到，騰訊有很好的土壤，但像微生活、微購物這樣的項目，“對騰訊可能不夠大，但足夠一家企業成活。”
    2018-05-26 10:15

  • 據悉，慧科是國內外知名企業如阿里、騰訊、華為、百度、IBM、Amazon的首選教育領域合作伙伴。

  • 投資界求證今日頭條方面，對方稱：此融資報道信息不實。字節跳動愿意與騰訊、阿里等互聯網公司建立合作，共同致力于為用戶提供優質產品和服務。

  • iTutorGroup旗下包括成人在線英語教育品牌TutorABC、青少兒在線教育品牌vipJr等，提供英語、數學、語文、編程等真人在線互動課程。在教學模式上，iTutorGroup不僅提供一對一教學...

  • 在新經濟浪潮下，如何投出一家獨角獸企業?

  • 《金融時報》獲得的一份文件顯示，螞蟻金服目前用戶量已增加至6.22億，其中有5.2億用戶來自支付寶；管理資產規模達2.2萬億元，其中余額寶管理著1.5萬億元(合3450億美元)資產。這也是螞蟻金服首次...

  • 唐立新分享了此次投資背后的邏輯：在新能源汽車產業鏈中，整車企業是拉動所有相關行業的核心，也是財務資本介入產業投資和整合的最佳時機，可以說整車是進入新能源汽車市場的切入口。

  • 通江資本董事總經理張嘉誠表示，“獨角獸”的核心價值并不僅存于當下的可量化內容，更多是在于其產業內容與企業模式的發展潛力。投資機構不能過分依賴“獨角獸”頭銜，更不應忽視無頭銜企業。

  • 其數據平臺業務，已和近百家大旅游行業B端企業建立了戰略合作關系，上線客房數量72萬間；電商產品銷售酒店數千家，運營酒店超1700家。

  • 這是什馬在三年來獲得的又一輪高額融資，此前，公司曾獲得FREES FUND峰瑞資本領投的千萬美金A輪融資，順為資本、北極光領投的近億元B輪融資，以及信中利資本領投的近億元B+輪融資。

  • “新技術、新人群、新鏈接方式、新場景、新數據”是君聯資本關注的焦點，這類項目同時還需具備良好的擴展性和平臺屬性。對于單獨細分人群或者小顆粒度的項目，即便有價值，君聯資本的TMT投資也不會去涉及。

  • 各地的證券交易所都在對年輕的獨角獸們發起爭奪，小米則是港交所新政背景下的最新案例。

  • 5月3日，小米公司正式向港交所提交IPO招股書，最快將于6月獲批上市。由此，小米有望成為港交所新政后首家“同股不同權”企業。

  • 真正屬于武漢的互聯網浪潮正在到來，這也意味著本土投資機構或許有彎道超車的可能。
    2018-05-03 08:40

  • 在中國創業圈前所未有的資本風暴里，一家創業公司的夢想、迷失，以及它的「第二次機會」

  • 投資復投資，騰訊、滴滴多次投資人人車，足以發現兩者對二手車市場以及人人車本身的看好，而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補充。
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