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投資界 Tag 出海 第14頁

出海

出海最新資訊,投資界全方位播報出海相關話題,全面解讀出海投資、融資、并購等動態。

  • 過去幾年,我國跨境電商快速發展,并已成為拉動我國外貿的新動能。
  • 雖說全球市場的文化差異,但這些小游戲以創意和本土化策略找到了突破點,不僅抓住了玩家,還展現出了高度的靈活性與創新性。
  • 他們的創業之路和無數前輩一樣,看似風光滿面,實則各有起伏,有的人未出校園就拿到了500萬天使輪融資,也有的人至今都沒有回本。
  • C919的成功試飛,讓中國高鐵和中國船舶的故事未來同樣將在航天領域上演。雖然短期內面臨空客和波音的技術壟斷、地緣沖突影響出口等現實挑戰,但在交通強國戰略指引下,國內也將逐漸持續攻克和解決這些挑戰,進而...
  • 今年以來,深圳、上海、義烏等多個地方的貨代公司均被傳出爆雷。北京一位從事貨代行業超過10年的人士告訴經濟觀察報,往年也會聽到貨代公司爆雷的消息,但像今年這樣一個月發生好幾起的情況并不多見。
  • 企業出海在宏觀上形成了規模龐大的海外資本存量,創造了本土GDP一半體量的銷售收入。也就是說,日本在本土之外再造了半個日本,這將為中國企業出海提供有益借鑒。
  • 日本手機市場的“難啃”,讓手機廠商們漸漸不談日本,加之近期日元疲軟,更是成為一個“雞肋”的市場。但中國手機要謀求征服全球市場,和我們一衣帶水的日本市場是避不開的,正所謂關關難過關關過,這也是品牌出海的...
    DoNews2024-08-19 14:19
  • 總的來說,二手車市場徹底告別了暴利時代,留在牌桌上的二手車商們面臨著低利潤、低周轉的經營困境,也不乏政策風口、出海賽道的紅利。
  • 英凡蒂(北京)科技有限公司成立于2012年,產品覆蓋從電動平衡車、eScooter(電動滑板車)到時下火熱的E-bike(電助力自行車)
  • 外呼、3D 建模、電商客服等等行業,都是在日本有巨大需求,同時國內技術也相對成熟的領域,令企業有優勢參與到海外競爭。
  • 這個事件提醒中國品牌,要多看東南亞各個國家的歷史,“有時候真的是無心之失,就觸犯了某個禁忌。在出海前,做好充分的調研,知己知彼,尤為重要。”趙孟龍感慨。
  • 范爺要想繼續打造“國際范”,看似前路繁花似錦,其中的暗礁險流不容小覷。
  • 可以說中國電動三輪車產業以驚人的成本控制、定制化能力和技術創新,顛覆了美國制造商聯盟的認知。依托成熟供應鏈與產業集群,中國電動三輪車正以“降維打擊”之勢,開拓海外市場,彰顯中國制造的實力與靈活性。
  • “出海賺時間差”的時代,隨著中東市場愈發開放成熟,已經一去不返。如果只是提供標準化的AI服務和產品,除了要面臨價格戰的問題,在中東的生存空間也日趨狹小。而只有因地制宜地提供定制化的本地產品解決方案,才...
    霞光社2024-08-05 16:42
  • “下南洋”淘金的故事總是充滿誘惑力,但要克服重重苦難,成為最終那個幸運的淘金者,還需步步謹慎。
  • 走進世界的一刻,他們代表著中國。從贏得訂單到贏得客戶的忠實信賴,從產品出海到工業技術能力與標準體系出海,從“世界工廠”到融入世界,包括到世界開廠……
  • 奔赴海外,向遠、向深、向實,便是不可多得的好選項,更是勢在必行的課題。
  • 在北美,僅有少數地區,有通過分散本就不密集的城市布局攫取流量溢價并抬升業務量的潛力。因此騎手成本時間價值與用戶差距不會很明顯,以美團目前針對內陸和香港的商業模式,比較難成形。
  • 張大偉說,干買賣兒,千萬別扎堆,要在自己熟悉的領域做長久,做深入。目前最大心愿是在個人降低負債杠桿的背景下,早點把貸款還完,自己的年度營收目標不高,達到8000萬就行。