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投資界 Tag 電動汽車 第6頁

電動汽車

電動汽車最新資訊,投資界全方位播報電動汽車相關話題,全面解讀電動汽車投資、融資、并購等動態。

  • 從福特,到通用、大眾,昔日燃油車巨頭,到了不得不賭一把的時候,賭輸的代價很大,賭贏卻能贏得下一個時代。
  • 在經歷了十年的成本快速下降之后,電池已經達到了一個臨界點。它不再僅僅是消費產品,正準備改變世界使用電力的方式。
  • 富士康的智能手機業務利潤率不高,所以一直希望能入局附加值更高的事情,電動汽車是一個理性的候選。
  • 1月29日早間,吉利官宣與FF達成合作,并參與FF上市投資,但未透露具體的投資金額,僅表示為“少量投資”。
  • 在與吉利的合作之前,富士康已經在電動汽車領域做了全方位的準備,包括汽車電子零部件、鋰電池、電動車制造平臺、芯片和各種產業鏈投資等。富智康集團大漲的股價,蘊含的期望是富士康能夠從最大的手機代工廠,切換到...
  • 新能源車和自動駕駛的風口之上,各路神仙相繼入局。13日下午,市場傳出消息,富士康與吉利控股集團將成立一家合資公司,為第三方汽車企業代工,雙方很快將簽署正式協議。
  • 近年來,雖然多次聲稱“不造整車”,但富士康的身影仍在汽車領域頻繁出現。富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉曾表示,特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為電動汽車領域的Android。
  • 特斯拉的股價上漲,其實就是一個風向,人們從追捧應用層創新轉移到更關注基礎底層硬核科技創新與前沿科技探索。
  • 零跑汽車計劃于2021年正式啟動IPO,將通過推動最佳性價比戰略力爭在2023年進入新勢力TOP3。
  • ?行業政策支持、技術開放、巨大的增量空間,再次復蘇的混合動力市場,競爭才剛剛開始。
  • 2019年,美國共銷售電動汽車326000輛,約占美國汽車總銷量的2%,特斯拉售出了近60%的新能源汽車。
  • Envoy于2017年創辦,主要為公寓、酒店和工作場所按需提供社區型共享電動汽車。
  • 接下來,微型電動車市場很可能再次引發廠商之間的酣戰。這一次,微型車可以火多久呢?
  • 李一男的的電動車創業成功的關鍵要素就是能否解決用戶的里程焦慮,形成自己的品牌定位。當然,大量的資本支持是基礎條件。
  • 已經被機械工程文化所束縛的車企們,似乎并不具備大刀闊斧改變技術方向的勇氣和意愿,它們不愿意拋棄原有思路與體系,不想徹底地改變規則,更樂于看到燃油與電動二者的結合。
    深響2020-10-05 11:45
  • “續航增加16%,能量是過去的5倍,功率是6倍。成本最高可降低56%,投資生產成本可減少69%。”這是特斯拉在“電池日”交出的成績單。
  • 未來理想汽車欲真正立于不敗之地,加大增程技術研發、解決好爭議話題,建立自己的技術壁壘才是重中之重。
  • 補貼下的中國新能源市場雖然看似枝繁葉茂,但根基不牢固。而被歐洲政府倒逼下的新能源市場,相對于中國而言更加成熟。
  • 核電池都有很大希望在未來一段時間實現商業化落地,甚至進入我們的日常生活當中。想必它也會像自動駕駛、VR 等等的創新技術一樣,慢慢改變這個世界。
  • 這將是全球電動汽車產業的商業模式創新,BaaS模式的推出也將在未來打破原有汽車銷售體系,用更平衡的購車成本及用車成本與燃油車在算賬層面同等對話,再用更強的產品性能,更好的服務完成超越。