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昔日曾風光一時的拜騰汽車，有多少人會想到在四年后的今天，卻淪落至此。
拜騰出行新能源
連線出行2021-11-05 14:47
騰訊看上交通數字化生意的時間不算長，但決心篤定、陣仗頗大，如今看來，有聲有色。
騰訊交通出行
雷峰網2021-11-05 13:58
今年以來，隨著“智慧交通”、“車路協同”上升為各地政府發展自動駕駛的主要方案之一，自動駕駛企業無法賺錢的窘境開始發生顯著變化。
智能汽車自動駕駛出行
字母榜2021-10-20 12:55
難題背后，事關信任修復、技術困境、派別之爭以及瘋狂燒錢后，究竟何時才能止損盈利。
無人駕駛出行馬斯克
盒飯財經2021-08-26 11:47
本次投資將推動速珂與金庫資本LP光陽摩托和ATL子公司新能安在聯合研發、智能化平臺搭建等方向上進一步加深合作。
速珂摩托車出行新能源
融資大事件2021-08-24 10:34
此次融資將用于推進現有量產項目的落地，豐富產品線，促進技術研發，擴大市場規模。
產品產業鏈出行
融資大事件2021-08-16 13:23
長期以來，豪華車市場是傳統燃油車品牌的天下。尤其是BBA，它們憑借強大的產品矩陣和品牌影響力，幾乎瓜分了國內豪華車市場三分之二的份額。但如今，以特斯拉、小鵬為代表的造車新勢力沖進了豪華車榜單，試圖改寫...
汽車新能源出行
2021-08-16 13:06
在當下競爭激烈、信息化透明度仍待深化的市場里，找靠譜的二手車車源不是件容易事，要拿到比較好的車源，非常考驗二手車平臺的能力。
二手車汽車出行
子彈財觀2021-08-16 11:00
如今網約車變成了存量市場，C端用戶不再是關鍵核心點，運力才是。誰能快速搶占運力市場成為了這場戰役的重中之重。
出行網約車司機
2021-08-13 13:50
造車多費錢？李斌有個200億門檻的說法，被多次引述，但在何小鵬看來，這只是入門級別，造車完成了從0到1，在從1到100的過程中，所需的錢肯定超過300億元。也就是說，500億元才是一個新造車企業能夠存...
汽車出行新能源
盒飯財經2021-08-12 14:31
比亞迪吃飯要靠燃油車和混插動力，詩和遠方要靠純電，硬件是比亞迪的真正核心競爭力，比亞迪硬件領域培育出了比亞迪半導體。
汽車出行科技
星圖金融研究院2021-08-11 10:28
新能綠色是一家基于汽車智能網聯應用發展的全新公司，公司以智能網聯汽車技術應用開發為核心服務內容。
汽車出行智能
融資大事件2021-08-10 17:53
7月26日，港交所文件顯示，理想汽車通過港交所上市聆訊，將尋求作為具有不同投票權架構的發行人申請雙重主要上市。
新能源汽車出行
格隆匯2021-07-27 11:07
對于有著出行夢又很討厭浪費機會的王興來說，現在都是千載難逢的入場良機。
出行王興美團
鏡觀臺2021-07-15 09:17
整個第五代系統，歷時兩年半，為中國RoboTaxi所需的安全級別量身定制，已進入量產階段。
AutoX 無人駕駛出行 Gen5
投資界綜合2021-07-07 12:56
花小豬、滴滴貨運、電單車、自動駕駛……當觸角抵達全出行產業鏈并不斷再向外拓展時，滴滴也在主動迎戰新的玩家。
滴滴出行玩家
FN商業2021-07-02 12:20
毫無疑問，全球汽車行業正加速朝著智能電動化方向轉型，特斯拉發揮了帶頭示范效應。在資本市場上，特斯拉幾乎獲得了全球投資者的追捧。
特斯拉超級電腦人工智能新能源汽車出行
價值星球Planet2021-06-29 17:54
小鵬汽車的競爭優勢在于其創新速度及獨有的技術實力使得汽車軟件能夠適應中國消費者不斷變化的需求和中國特定的道路狀況。
小鵬汽車出行智能電動車
投資界綜合2021-06-25 15:03
凱聯資本作為戰投方中唯一一家市場化基金，能夠給中車新能源帶來更加靈活的管理體系、更加多元化的產業協同布局，以及更加廣闊的國際市場。
凱聯資本寧波中車新能源汽車出行
投資界綜合2021-06-25 09:43