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投資界 Tag 電池 第12頁

電池

電池最新資訊,投資界全方位播報電池相關話題,全面解讀電池投資、融資、并購等動態。

  • 被稱為“國貨之光”的比亞迪,已是僅次于富士康的國內最大代工廠,其業務不僅包括大眾所熟知的汽車、電池業務,還有半導體芯片、電子設備代工等等。“不務正業”的比亞迪,雖然在新能源汽車賽道的銷量成績單上暫時占...
  • 比亞迪的針刺實驗火遍全網,刀片電池被市場熱捧后,作為動力電池業界市值和市占率全球一哥,寧德時代第一次感受到了高處的寒意。
  • 當新能源整車廠的數量變少、在產業鏈中的議價能力變強之后,整個行業的利潤分配將會變得更加合理。并且對于任何國家來說,汽車行業中的超級品牌,都是工業體系里皇冠明珠一般的存在。
  • 低溫銀漿有點類似秋天的大閘蟹——有肉、但是難啃,需要先撬開技術的蟹殼。
  • 該公司開發了一種用于電動汽車的電池,以及自動化電池更換流程。
  • 現金充沛,擴產激進,寧德時代正在進行一場豪賭,賭的是“生產多少動力電池,市場就能消化多少。”
  • 1塊20克的手機電池,能污染1平方公里土地長達50年。動力電池含有多種重金屬,如果處理不好,它也是一座隨時可能噴發的“火山”。
  • 寧德時代急需一個“新故事”,讓市場正視誰才是行業龍頭。如今不僅是勁旅比亞迪的咄咄相逼,各大車企的入局更是增加了這場戰事的難度。
  • 作為曾經的電池領頭羊,比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開,隨著刀片電池在比亞迪內部的全面應用和外供,刀片電池能否改變電池格局,仍然值得期待。
  • 協能科技成立于2012年5月,從事新能源電池管理技術研發、生產,并提供專業的電池管理整體解決方案。
  • 今天的發布會,從國家層面看,是我國在電池技術上有了重大突破,極大緩解了從原料端被人“卡脖子”的隱憂。
  • 2021年上半年,氫燃料電池汽車發展放緩,中國汽車工業協會關于燃料電池汽車銷量數據的發布,使得氫燃料電池汽車被質疑“叫好不叫座”。
  • 比起BBA內部相對穩定的排位,二線豪華品牌的競爭要更加激烈一些。
  • 拼產能、拼技術,車企與電池企業混戰,當下電池領域已陷入內卷。
  • 動力電池依然是電動汽車最核心的零部件,且產能緊缺,車企們聯手把寧德時代送上了電池鐵王座的位置。
    2021-07-12 15:00
  • 繼國產Model 3后,Model Y也打入30萬元以下的市場。30萬元是汽車消費的一個關口, 預算在30萬以內的消費者才是真正的購車主力。
  • 不少業內人士表示,想解決電池回收企業盈利難的問題,需要相關部門在加強監督管理的同時,引導企業探索可持續的商業模式。
  • 這次,磷酸鐵鋰卷土重來的背后發生了什么?這次與以往有何不同?未來還會出現反轉嗎?
    鹿鳴財經2021-06-10 11:17
  • “當我們躺在政策的溫床上睡大覺時,競爭對手正在面臨生死關頭玩命的干……我們有無想過,如果外國企業下半年就回來,我們還可以蒙著眼睛睡大覺嗎?國家會保護沒有競爭力的企業嗎?”