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投資界 Tag 快的 第3頁

快的

快的最新資訊，投資界全方位播報快的相關話題,全面解讀快的投資、融資、并購等動態。

  • 情人節，中國最大的兩家打車軟件公司正式宣布將采用完全換股的方式合并成一家，成立的新公司由原滴滴打車 CEO 程維和快的打車 CEO 呂傳偉出任聯合 CEO。雙方將會維持現有人員構架，業務繼續平行發展。...

  • 滴滴和快的合并后，新公司在出行領域會更加多元化，除了現有的出租車和專車，還將在公交、拼車、代駕等領域有新的業務推出。老客戶未來可能將效仿航空公司，實行會員制。

  • 滴滴與快的合并的消息，真假難辨。今日更多消息指向，滴滴并非有意與快的合并，而是與快的正在激烈爭奪以7500萬美元并購實時公交領域排位靠實的應用車來了。

  • 阿里5.9億美元入股魅族，緋聞已成真，那滴滴快的合并呢？“空穴不來風”，資本圈里關于各種投資并購“緋聞成真”的案例不勝枚舉，雖然最終關于金額、股權占比、控制權等具體細節會稍有出入，但是這些關于投資并購...

  • 近日傳言關于打車市場燒錢風頭正盛的兩大巨頭滴滴打車和快的將要合并的消息不斷，雖然雙方都以最快的速度予以否認，但今日投資界獲得資本市場消息人士爆料稱，二者已經正式合并，但具體股權分配比例尚不清楚。

  • 正如王興所說：“改進汽車行業關鍵可能不在制造技術……資源重組可能更有效。以堵車為例，如果能夠將每輛汽車連接在一起，控制每輛車的行駛速度、路線，調度紅綠燈，一定可以極大地緩解堵車問題。”

  • 對比外賣和打車，他們共同邏輯是頻次比較高的應用。在過去一年，高頻次領域，幾乎被各種創業公司占領。比如餐飲外賣、洗衣、家政保潔等。相反，在生活服務領域，低頻的應用，鮮有創業者涉足。像搬家、開鎖這類，幾乎...

  • 滴滴融資了，度娘動作了，快的人事安排了，快的融資或許很快也有消息，僅僅派官人，沒有糧草，這不是馬云的風格。國人云：打車三國演義，正在進行時。

  • 快的打車對外發布了旗下首款司機端搶單硬件“搶單神器F1”。司機只需將該設備安裝在出租車的方向盤上，通過藍牙與快的司機端APP相連，即可實現一鍵搶單、一鍵撥打電話等功能。
    DoNews2014-12-23 09:18

  • 數據顯示，截止今年5月，滴滴打車市場份額達到了68.1%，超過第二名快的打車37.9個百分點，繼續保持行業第一。

  • 整場BAT世界大戰的本質就是將巨頭在線上的壟斷優勢轉移為線下的壟斷優勢，在完成對整體線下商業世界的壟斷之前，巨頭還將繼續扶植一家又一家的嘀嘀與快的成為自己的工具。看似競爭白熱，實則是聯手瓜分。

  • 如果說2013年是BAT三家正式開戰之年，那么2014年就是其大舉進攻、激戰正酣之年。以搜索、電商、社交起身的百度、阿里、騰訊如今在互聯網金融、O2O、移動支付等領域瘋狂圈地，補齊短板。三家雖然各有優...
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