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投資界 Tag 快的 第2頁

快的

快的最新資訊,投資界全方位播報快的相關話題,全面解讀快的投資、融資、并購等動態。

  • 搖搖招車:產品沒坑就好,搶市場一定不要猶豫;百米打車:不缺錢的時候才好融資;大黃蜂打車:換件馬甲抱大腿;嘟嘟叫車:轉成“嘟嘟叫阿姨”……
  • 滴滴快的的平臺化戰略已然提速,已上線了專車、企業版、一號快車業務、而拼車和代駕業務即將上線,這將使得滴滴快的的出行平臺業務將更加豐富多元。
  • 雙方均表示,這個業務屬實,會在近期推出,但是具體的上線時間仍不確定,細節上的操作,以及資源協調,公司領導層正在商議。此外,值得注意的是,這次的消息雙方并沒有向媒體發出正式的通知,而是表示,之后會有其他...
  • 以蔻圖資本管理公司(Coatue Management)為首的一批投資者買進了價值大約6億美元的滴滴打車和快的打車合并后成立的新公司(簡稱“滴滴快的”)的股份。
  • 胡某透露,滴滴打車即將推出的新服務預計將會投入6萬輛車,而據不完全統計,北京市現有出租車近7萬輛。記者暫時無法證實滴滴即將組建的車隊規模。但如果車隊規模真得可以達到6萬輛,這足夠顯示滴滴打車對于類出租...
  • 滴滴和快的合并對整個行業震動很大,幾乎所有這個領域的公司都在重新評估目前態勢,重新考慮戰略決策,很有可能再過三四個月又有新一輪變化。中國互聯網一直是流量為王,出租車肯定是一個本地移動出行的流量入口,誰...
  • 其實無論是出租車市場還是專車市場,都還只是出行市場很小的一部分,所占市場份額可能連十個點都不到,而私家車領域的拼車、代駕,以及地鐵、公交、城際通勤等公共交通領域仍然存在眾多創業機會。
  • 符績勛認為,如今的打車市場和2011年的視頻市場有點類似。相比和易到、AA租車的合作,滴滴合并快的是首選方案。與優酷土豆合并的不同,如果整合得好,滴滴快的合并的網絡聚集效應更明顯。
  • 雖然滴滴快的雙方公布的消息被迫提前,但在合并具體事宜方面,多方已經做好準備。從雙方1月21日正式接觸,2月8日前后合并意愿已經達成,隨后各個股東簽字確認合并協議,并完成了初步交割。
  • 不可否認,競爭給中國經濟帶來了巨大的活力和發展速度,但是過度的競爭,卻也造成中國經濟規模龐大,卻鮮有強有力的企業,因為大量的資源和精力,都耗費在了對內的斗爭中。于是,考驗企業領導者智慧的問題就來了——...
  • 新公司未來是否會獲得新融資?又是否會很快啟動上市?對此,徐傳陞說,兩家公司合并后,總融資已接近20億美元,可能暫時不會太考慮資金方面需求,而會更考慮業務本身。