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投資界 Tag 快的

快的

快的最新資訊，投資界全方位播報快的相關話題,全面解讀快的投資、融資、并購等動態。

  • 滴滴在擊敗快的、Uber后，長期占據國內四輪出行市場頭把交椅，但競爭對手并沒有減少。

  • 未來快的新出租將會幫助出租車行業盡快實現交通工具的線上化，引領交通行業的變革。

  • 快的新出租業務將保持獨立運營，通過滴滴APP向用戶提供服務，未來還將開放小程序等入口。

  • 6月份，摩拜單車完成超過6億美元的新一輪融資，由騰訊領投。ofo此輪融資除了把“共享單車領域單筆最高融資”的名頭從摩拜那里搶了過來，更重要的是明確了背后的巨頭靠山——阿里。

  • oTMS抓住了行業變革內生動力的最佳時機。當宏觀經濟進入“新常態”，企業主發現，開源和節流都變得越來越難，提高效率便成為了必然選擇。由此，那些能夠真正幫助企業提升效率的“互聯網+”企業便可迎來發展契機...

  • 今年初，滴滴快的合并，程維及呂傳偉同時擔任聯合CEO。不過，這種聯席CEO制度在公司內部只持續了不到一個月。此后，呂傳偉將所持有快的股份都賣掉，已淡出了滴滴快的。李治國透露，呂傳偉是做產品出身，是做實...

  • 相關消息人士指出，小桔科技將融資15億美元以對抗外來競爭對手Uber。該公司自二月以來估值已翻倍。而據英國《金融時報》報道，于美國舊金山創立的Uber公司欲在中國融資10億美元。

  • 陳偉星認為，大部分VC智商不高，所以創業者一定要回歸到初心，要做自己愛做、想做，堅信的東西，不要堅信錢。一般好的項目，VC都看不懂的，因為真正好的，特別好的東西，就是容易讓人看不懂。特別是好的創業者，...

  • 如果說一年前的滴滴還是一家背后劇透騰訊撐腰，與快的打得火熱的出租車打車服務公司，那么現在，滴滴已經是一家擁有出租車打車業務、專車業務、快車業務，以及順風車業務的“龐然大物”。

  • 在共享經濟的大旗下，拼車市場是如此之大，看上去也是如此有前途，以至于每個創業者，每家參與競爭的公司，都以為自己看到了并屬于未來。可以為往往只意味著一廂情愿，拼車市場還將迎來更慘烈的淘汰。

  • 也許是Uber和滴滴的雙雄格局，也許Uber在中國會死于政策和執法，但是對于嘀嗒們而言，所能期盼的最好結局恐怕也不過是一個“721”格局，前兩名分食9成市場，其他人共享剩下的一成市場。

  • 滴滴快的的對手不是國內的易到用車、一嗨租車等土鱉（當然滴滴和快的也是土鱉），而是席卷了全球，估值高達400億美元，和Airbnb號稱共享經濟兩大鼻祖之一的Uber。

  • 包括2014年年初的時候和滴滴的補貼大戰也是驚心動魄，因為沒有預算來計劃未來的發展，雖然帳上有一些錢，但是花錢速度非常驚人，每天早上就是看看銀行里有多少錢，睡覺前最后的時候也是看銀行里有多少錢。

  • 就在人們以為沒落的貴族英才將被土豪58攬入懷中之時，卻發現并購一事對于中華英才網的員工來說是一場“浩劫”。因為他們要先被老東家全體裁員解約，然后再等待新東家58的挑選。
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