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投資界 Tag 小米 第4頁

小米

小米最新資訊，投資界全方位播報小米相關話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態。

  • 通常來說，政策對銷量的刺激邊際效用遞減。2025年車圈的競爭強度將是2024年的“加強版”。

  • 在連續兩年的下跌后，中國市場迎來復蘇，結束了蘋果一家獨大的局面，由華為引領了整個手機市場的增長。目前，蘋果與OPPO、榮耀、小米幾家的份額差距不大。

  • 黃仁勛在北京年會致辭中表示，北京、上海、深圳擁有近4000名員工，中國員工流失率是全球最低的，每年離職率僅0.9%。

  • 作為用戶日常生活和工作必備品的智能手機，依然是大模型時代最值得被AI重塑的硬件品類。

  • 隨著充電樁技術的不斷升級，充電樁之間的兼容性和互操作性也將進一步提升，為消費者提供更加無縫的充電體驗。

  • AI大模型時代的到來，打破了兩人之間的微妙平衡。隨著字節再次發力硬件，張一鳴和雷軍終于狹路相逢。

  • 有機構預計，香港今年有望重返全球IPO融資額第四位，2025年則有望重返全球前三。
    AriaLiu2024-12-25 08:42

  • 小米YU7和SU7的定位并不重疊，也并非網絡上流傳的15萬級別，而是YU7會略高一些。

  • 不同于SU7的初來乍到，這一次的小米YU7，準備更足，經驗更多，當然信心也更大。

  • 作為曾經備受資本和消費者追捧的科技公司，石頭科技頭頂的光環已經開始消退了嗎？

  • 歲末已至，在汽車置換（報廢）補貼政策即將到期的最后一個月，車企們開啟了更為猛烈的沖刺。

  • “很多人問我到底是給小米騰訊的估值還是蘋果的估值，我說我要騰訊乘蘋果的估值，因為小米是全能型的。”2018年上市前的一場投資者推介會上，雷軍說。

  • 小米短期內不生產衛生巾，是品牌定位、資源分配和市場現實的多重考量使然。

  • 芯聯動力是車規級碳化硅（SiC）制造及模組封裝的一站式系統解決方案提供者，創始股東包括中芯集成、芯聯合伙和博原資本、小鵬星航資本、立訊精密家族辦公室立翎基金、上汽尚頎資本和恒旭資本、寧德晨道投資、陽光...

  • 相比單點發力，依靠產品生態實現的矩陣融合，或許才是小米IoT全球化路途上的最大機遇。

  • 自小米宣布造車后，雷軍的個人魅力幾乎達到頂峰，各個平臺粉絲量直線上漲，風評也是一邊倒聲援，這對于小米其它業務的引流以及聲量的提升，有著巨大的作用。
    獵云網2024-11-20 13:10

  • 根據Q3財報，本季度，小米智能電動汽車等創新業務收入為97億元，對應交付量為39790輛。
    藍媒匯2024-11-20 11:37

  • 買“第 一臺車”畢竟沒有買“秋天的第一杯奶茶”那么簡單，車企搶人大戰中，想要贏得年輕人的心，“年輕人第 一臺車”的口號喊得響亮不響亮，影響可能微乎其微。

  • 距離2024年結束僅剩40多天，車企們將抓住最后的時間沖刺。誰能夠在這場大考中勝出，不久后就能揭曉。

  • 回到本土，中國擁有的強大供應鏈體系、完善的產業集群、巨大的消費市場，是中國企業能與國外巨頭掰手腕的資本。由此獲得比傳統油車品牌更多的定價權和競爭力。
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