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投資界 Tag 小米 第36頁

小米

小米最新資訊,投資界全方位播報小米相關話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態。

  • 無論是一直全力出擊的小米,過去一年重在梳理產品線的OPPO,穩步發展的vivo,還是回歸國內市場的一加、修整中的榮耀,無一例外都在努力抓住高端市場難得出現的空檔期。
  • “有錢不低調”的互聯網巨頭已然入局,等待電動牙刷行業的,將是一場曠日持久的戰爭,但誰會是未來的“獨角獸”企業還不好說。
  • 不想當明星的雷軍,如今已經成了國內企業家中最大的網紅。而一直自詡網紅的董明珠,與雷軍相比,卻不在一個量級上。
  • 或許,除了廣告和游戲業務變現之外,小米還需要開發潛在用戶價值,挖掘新的變現手段,讓在硬件之外,真正提升毛利的業務快速增長。
    2021-03-26 07:50
  • 雖然有疫情影響,但手機業務表現強勢,IoT幾乎停滯不前,兩廂對比之下,不得不讓人對IoT市場的前景抱有懷疑。
    36氪2021-03-25 17:19
  • 2020 年是一個特殊的年份,小米算是經受住了考驗,股票重回發行價,也象征著一個新的起點2021 年,高端市場的競爭,海外市場 OV 們的發力,華為手機受挫后大力發展 IoT,小米依然面對著嚴峻的競爭...
  • 小米高管人事動蕩。原集團高級副總裁國際部總裁,一手操盤了小米在港上市的周受資,從小米離職。
    奇偶派2021-03-25 07:45
  • 周受資也在個人微博披露了最新去向,稱將加入字節跳動擔任CFO,也得以在離家18年之后,base在家鄉新加坡。
  • IP出海,不端著自己,真正讓自己走出去、沉下去,最后贏得市場和用戶的認可,雷軍們做了最好的表率。
  • 泡泡瑪特創始人王寧做LP;嗶哩嗶哩孖展突破300億港元,超購41倍;小米造車有望4月立項
  • 各路資源和資本也都在涌入新興造車行業,即便是科技巨頭跨界造車,所剩的時間窗口也已經不多。
    36氪2021-03-19 11:46
  • 在復雜而嚴峻的局面中,華為、TikTok和小米都并未解除險境,前方也還有許多懸而未決的判決和壓力,法律的武器、自救的行動是否能幫助它們突圍?
  • 以健身團課內容起家的愛動,曾在去年獲得晟道投資的數千萬人民幣B輪融資,更早還曾獲瑞力投資和彬復資本等的青睞。
  • 如今樂視不復存在,小米卻像是沿著樂視沒走完的道路前行,但它能帶來與樂視截然不同的結局嗎?這與雷軍的決心有關,更與新能源汽車的競爭形勢有關。
  • 放眼全局,進擊中的極米只是中國智能微投市場中的一個縮影。要在智能微投市場中刻下姓名,它需要走出一條屬于自己的路。
  • 微信與米聊之間的差距是如何擴大的?除了同質化,還有技術積累問題。
  • 2021年手機品牌扎堆高端市場,重新排位或許無可避免,有機構就做出預測華為今年出貨量或將跌出前七,千載難逢的機會誰也不愿錯過。
  • 雖然專利與最終問世的產品并沒有直接的關系,但是從小米的專利布局中,或許可以窺探出小米布局汽車,可能會走的路線。
  • 造車傳聞年年有,幾分虛構幾分真。新能源車遍地走,小米仍處羅生門。
  • 相對于手機,造車更難。雷軍首先就要趟過供應鏈這個關口。傳統燃油車零部件多達10萬個,電動汽車壓縮到了1萬個左右,這仍然是一個宏大的工程。