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投資界 Tag 汽車產業

汽車產業

汽車產業最新資訊，投資界全方位播報汽車產業相關話題,全面解讀汽車產業投資、融資、并購等動態。

  • 全球化時代以后，對待擅啟貿易戰者，從來只有漫天的“回旋鏢”。

  • 在智能汽車新賽道上，以聯創電子、舜宇光學、歐菲光為代表的中國光學企業，正在主導這個價值千億元的“機器之眼”市場，汽車產業的底層技術邏輯以及光學產業的全球競爭格局將被重構。

  • 若將這場重組置于智駕的新潮流下觀察，則可能發現推動武漢汽車產業發展的新潛力。

  • 華安智車基金為安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題基金子基金，該基金將聚焦新能源汽車和智能網聯汽車產業，主要投資于新能源汽車和智能網聯汽車產業方向，包含整車制造、零部件、材料、設備制造、汽車服務等領...

  • 2023年“車企造芯”的報道少了很多。一方面是因為有造芯實力的車企已經進入了這一領域；另一方面則是因為汽車半導體的供貨相對趨于穩定。

  • 隨著一邊降價拉低居民消費價格指數，一邊呈現出一枝獨秀的增長，汽車產業正成為推動我國今年經濟復蘇的支柱產業，在國內推動消費復蘇，在國外拉動外貿增長。??????

  • 從汽車大國到汽車強國，出海是一條必經之路，但國內市場和海外市場的差異性很大，稍有不慎可能就會遭遇水土不服。

  • 面對迅速發展的我國新能源汽車產業，一定要把民族汽車品牌搞上去，這當中，關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，格外重要。

  • 從比亞迪到“蔚小理”，從東風長安到吉利長城，從上汽廣汽到江淮海馬，這些我們熟悉的車企，已經在汽車行業活躍多年。隨著造車運動進入下半場，淘汰賽開啟，原有的市場格局正在松動。有玩家上位，就會有玩家掉隊。

  • 寅家科技成立于2013年，專注于智能駕駛硬件、軟件算法和高階域控系統研發和商業落地，提供高性價比、可量產的L2+高級輔助駕駛與行泊一體系統產品。

  • 本次活動是武漢“江城投融薈”系列活動之一，在清科創業（1945.HK）旗下清科創新中心運營的武漢基金產業基地開展。

  • 即使是被稱為全球工業奇跡的日本汽車產業，隨著新能源車時代的加速到來，也逐漸顯得高光不再，垂暮難擋。

  • 中國車企出海的上半場以燃油車為主，多銷往東南亞等發展中國家市場。下半場則輪到新能源車，多銷往歐洲市場，但銷量遠不及燃油車，出海之路會遇到哪些壁壘？真的要到10年之后才能有所小成嗎？

  • 未來的智能出行領域，或許并非都是整車廠商們的天下，華為、70邁等一批曲線布局的出行生態奠基者、建設者，也將在智能出行時代擁有極其重要的戰略地位。

  • 自動駕駛在資本市場上持續升溫，成為5年以來汽車產業最受資本關注的熱門賽道。

  • 汽車產業是全球化大分工和全球化供應鏈的典型工業產物，智能電子更是將這種模式發揮到極致。

  • 基金將圍繞高端、智能、綠色產業鏈進行投資布局，重點投資于電動化、智能化、高端裝備制造、新材料等汽車產業相關領域。

  • 歸根到底，消費者選擇了什么樣的車，未來就會留下來什么樣的電池路線。

  • 因上海疫情而爆發，擺在中國汽車產業面前的停產危機，是一次提升供應鏈韌度與硬度的歷史機遇。

  • 隨著時間的推移，新冠肺炎疫情肯定也會得到控制，然而消費者的需求卻是短期內無法被修復的創傷。
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