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投資界 Tag 李斌 第5頁

李斌

李斌最新資訊,投資界全方位播報李斌相關話題,全面解讀李斌投資、融資、并購等動態。

  • 在一個尚未成熟且依賴政策驅動的市場,行業的“成長”即是正義,社會假如能給予車企更多容錯空間,也能驅使行業反思,向良性的發展。
  • 對于新能源汽車而言,當下的確是一個令人激動的年代,一顆顆蠢蠢欲動的心奔走在篤定尋夢的路上,誰都想成為李斌,哪怕當一回“最慘的人”。
  • 為愛豆應援由來已久,明星的粉絲經濟不容小覷。但資本市場從來不缺概念股,單一IP依賴過高只會讓公司業績像龍卷風一樣飄忽不定,只這一條恐怕就勸退許多股民。
  • 估計只有李斌心里明白:下一次再遇到危機,民眾還會不會給蔚來“涅槃重生”的機會!
  • 現階段,新造車勢力內部火藥味十足,月銷量被對手反超的現象將頻繁上演。
  • 撕裂之下,蔚來的“飯圈文化”引發了車主內部、公眾輿論的強烈不滿。
  • 李斌和何小鵬交流說過:“我們都坐在牌桌邊,都正在資格賽里面,還沒有到淘汰賽,還沒上牌桌。”
  • 即使創始人李斌已經敲鐘三次,幾年前被嗤之以鼻的新能源汽車成為他創業路上最接近改變行業的一個,但在他22歲之后的第二種人生中,他依然是“創業者”。
  • 龍宇女士履歷豐富,先后取得中國電子科技大學電子工程學士學位及斯坦福大學商學院工商管理碩士學位。
  • 李斌談到讀后感時說是:“毫無疑問,全球化總體來看是帶來了更多好處。所以我還是相信,人類最終會回歸總體的理性,這是對人類總體的希望。”
  • 李斌也清楚要做到這一目標,僅做好蔚來的“飯圈文化”是不夠的。要講好這些新故事,“要走的路還有很長。”
  • 理想汽車心目中的對手可能正是與其類似的新能源造車新勢力們,不僅是市場已有的蔚來、小鵬、威馬,還有正在進場的百度,以及尚未完全進場的小米等等。
  • 3年后,百度投資蔚來。7年后,吉利與百度合資建廠。誰也不曾想,在時代面前,每個人都在不經意間被串聯到一起,緊湊且不容置疑。
  • 李斌和左暉,常被媒體冠以「出行教父」和「中介教父」名號,兩位中年「教父」從首次創業至今都超過了 20 年。
  • 在特斯拉開打價格戰和瘋狂下沉之際,蔚來大秀肌肉,超強算力、超強續航能力等都是本次NIO day的亮點。
  • 李斌帶著他的團隊和擁躉,過山車式地體驗了一把飛馳人生——驚險、刺激,還差點兒沒命
    2020-12-03 11:06
  • 蔚來HR透露,有不少離職員工想重回蔚來。但也有行業人士表示,公司現有的管理崗位“坑”已滿,招聘崗位以基層銷售和技術崗位為主。
  • 張磊能不能從小鵬汽車把他投資蔚來汽車造成的損失都追回來,答案無從得知。不管怎么樣,依然為時未晚。
  • 作為國內造車新勢力的代表,蔚來正在一步步地朝著“中國特斯拉”的目標邁進。
    劉博2020-08-26 15:45
  • 只不過,對于消費者來說,BaaS還不算特別劃算,會有多少人愿意買單?