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投資界 Tag 出口 第2頁

出口

出口最新資訊，投資界全方位播報出口相關話題,全面解讀出口投資、融資、并購等動態。

  • 如今汽車分銷商把港口停車場作為存放進口車的倉庫，而不是直接發往經銷商那里。

  • 5月全國乘用車市場零售171.0萬輛，同比下降1.9%，延續4月的下滑態勢；新能源車市場零售80.4萬輛，同比增長38.5%，環比增長18.7%。

  • 群雄逐鹿之下，要取勝并非易事。不過，棋局已開，乘著汽車智能化、電氣化浪潮的東風，中國車企在此將如何走向，故事依然在續寫著。

  • 在持續的變化中，是要“隨波逐流”，跟上新一輪市場風向的快車；還是堅守原有消費人群，用技術實力深挖需求，“探幽入微”，環球資源都愿意為企業準備好一個寬廣而精準的舞臺，讓買家和供應商在面對面的溝通中找到更...

  • 在多種電池技術路徑齊頭并進的高光時刻，全球各主要區域和場景都能找到適配的最具性價比的路線。

  • 動力電池需求與下游增速緊密相關，國內電動化孕育了這批電池廠商，雖然市場還未飽和，但揪著分蛋糕的企業實在太多。

  • 銷量失守的同時，奇瑞新能源汽車還面臨著產品安全性問題的挑戰。

  • “不是最強的物種能生存下來，而是最能適應變化的物種能生存下來。”

  • 芯片誕生只是為了實現更好的“開關”，如今變成了博弈的籌碼，但是只要我們一直留在牌桌上，不忘初心，就一定有好牌打。

  • 我國汽車在新能源賽道已實現了彎道超車，憑借國內造車勢力在新能源汽車領域的快速發展，我國成為了引領全球汽車產業轉型升級的重要力量。

  • 過去，對外貿易環境好時，“出口轉內銷”僅被視為增收的“第二渠道”，但如今卻成為了很多出口企業的救命稻草。

  • 從主要國別來看，前4個月中國對東盟、歐盟進出口增長，對美國、日本等下降。很多之前習慣了做對美國外貿的企業，會不適應這種情況。

  • 中國菜農能成為韓國泡菜市場的寡頭，不是因為泡菜國的低頭，還是要靠自己拼命。

  • 滾裝船的“牛市”熱度幾乎傳遞到運輸鏈條的每一環，車企、貨代、船東甚至滾裝碼頭汽車港口，船東吃肉貨代“喝湯”，車企忙找船，港口忙開拓滾裝航線……

  • 東南亞此輪“訂單荒”更多是全球需求疲軟導致的，與東南亞本土供給關系不大，這種情況下不存在出口替代、訂單回流到我國的情況。

  • 在“地圖”里，過冬必備品不只是Made in China，更是Made in ZheJiang——寧波慈溪生產取暖器、紹興諸暨出口羊毛襪和光腿神器、嘉興做羽絨服羽絨被以及棉服、金華義烏則能一次性出口過...

  • 今年上半年，中國自行車行業運營面臨不少困難，與2021年同期相比，產量、銷量、出口和效益等方面整體呈下降趨勢，其中，出口增速降幅較大。

  • 印度手機制造商仍需大批進口零部件、元器件。印度電子產品年進口額約為530億美元，體量僅次于原油。

  • 海外政策莫測時， 未來中國組件廠的出口業務可能還會遭遇打壓。
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