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投資界 Tag 國產 第3頁

國產

國產最新資訊,投資界全方位播報國產相關話題,全面解讀國產投資、融資、并購等動態。

  • 投資是九死一生的,不管哪個產業,尤其是像高端裝備產業,需要投資機構發揮自己的產業優勢和金融優勢結合的能力。
  • “性價比+超強供應鏈”幫助國產 E-Bike 出圈,但目前仍然處于行業探索階段。國內乃至全球都還未出現超級巨頭,這也意味著無限的機會和可能。
  • 誠然目前國產數據庫廠商仍然與國外巨頭有相當的差距,追趕不會是一蹴而就的事情。但可以肯定的是,當下是國產數據庫廠商們追趕國外先進廠商的最好時機。
  • 從海關數據看,2020年,我國進口圓珠筆數量第一的國家就是日本。可以看出,日本文具正加速搶占中國文具市場,尤其是在高端領域。
    36氪2023-01-17 14:14
  • 從更廣大國民的角度而言,還是希望中國奶粉,能夠回歸正常價格;寶爸寶媽們,能夠跳出“唯貴者論”的消費怪圈。
  • 美食紀錄片的內容版圖日漸豐盈,即便是美食種類或有相似,但在不同人物的故事包裹下,亦有新的價值輸出,讓“電子榨菜”本身平添了更多的現實價值。
  • “成為全球車企”的愿景仿若極光,只要靠近挪威就會離夢想近一點。
  • 有消息稱,寶馬將停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型,并將在明年年底前把該生產線轉移到中國。
  • 這次不僅有國資輸血,還有國資進場參與經營管理,不知道老恒和這塊金字招牌,能否重歸往日榮光。
  • 曾經,國外專家嘲諷中國鐵路活不過30年。從最初的40公里時速,到如今的350公里時速,中國花了30年刷新了世界認知。不邁出第一步,國產大飛機就無法走出第二步。
  • 事實上,盡管看似國產手機對蘋果發起了“圍剿”,但目前高端手機市場份額幾乎可以說是蘋果一家獨大。國產高端手機是否能夠與蘋果一較高下?
  • 為何國產手機越賣越貴,但差異化卻越來越不明顯?我們該為國產手機高端化買單嗎?
  • 經過市場的洗刷后,企業倒下也是正常。但問題在于,哪些企業將會倒下?對于尚且“年輕”的中國半導體企業,在融到資金后,需要思考的是如何走下去。
  • 大排量摩托車的增幅大大領先于其他排量的產品。在這一趨勢的背后,圍繞大排量摩托車產品形成的騎行文化、休閑文化在“Z世代”年輕人群中快速擴散。
  • 如何將在國內的競爭優勢擴展到海外市場,是所有工程機械企業都要認真思考的課題。
  • 屬于中國科技的明天不再天色微熹,實則曙光已至,國產高端車規級處理器新篇章的大幕正在徐徐拉開。
  • 雷克薩斯能在中國長期任性妄為、胡亂提價,本質上是細分市場內始終沒有出現一臺能打的車型,中國高端車消費客群一方面苦雷克薩斯久矣,一方面也苦于無車可買。
  • 國際快時尚巨頭紛紛退出,打敗他們的是崛起的國產品牌嗎?國產服裝品牌要想成為巨頭,出海也是未來的必經之路。
  • 未來,Jeep將以輕資產的模式,以進口車的身份繼續在中國銷售。只是,還有多少人會買它呢?