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投資界 Tag 朱嘯虎 第4頁

朱嘯虎

朱嘯虎最新資訊，投資界全方位播報朱嘯虎相關話題,全面解讀朱嘯虎投資、融資、并購等動態。

  • 互聯網從頭去建新零售網點太難了，怎么利用傳統網點，這是一個比較好的探索。必須和零售網點做對接，而且我知道它的庫存價格，這個需要很大的系統，線下會不會把系統對接給你，而且一般對接一家，不可能對接很多，這...

  • 他反復強調他投資的3S原則：首先是Significant，要大市場；第二是Scalable，要可擴張，能夠容易并低成本的擴張；第三是Sustainable，可防守，有足夠的壁壘以阻止潛在的競爭。

  • 真正讓朱嘯虎焦慮不安的，并非賬面上的損失，而是錯過那些未來市值超過10億美元的獨角獸公司。他喜歡有力量感的創業者，他們外表粗獷，內心細膩，打法兇悍，比如滴滴出行創始人程維，餓了么創始人張旭豪。

  • 朱嘯虎說，面對未來，他有時候感到很焦慮，互聯網每一輪都有新東西，你不知道未來怎樣。時間真的不多，最多兩三個月，錯過這兩三個月就沒有機會了。拼多多就屬于因為快速起來，而被朱嘯虎錯過的拼團電商。

  • 原IDG投資人、后來加入衣二三擔任COO的王琛認為，做禮服租賃市場是比較小的。但中國的常服租賃市場很可能比美國的常服租賃市場要大得多。中國電商基礎設施非常便利、物流等成本相對較低。但當時市場尚未形成，...

  • 為什么又是朱嘯虎？前不久剛剛放言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”的朱嘯虎，今天又出現在“千人計劃”創業大賽上。在被記者問及此問題時，朱嘯虎打趣說，“這是謠言”。

  • 朱嘯虎的“合并盈利論”是為ofo搶道摩拜帶節奏？朱嘯虎兩番剖白，外界只盯著結論，卻忽略了前置定語，“差別“和”盈利“，才是朱嘯虎式邏輯判斷的前提。事實上，兩家公司經過長時間摸索和互相學習，早就駛上了同...

  • 從去年的“3個月結束共享單車戰斗”，到和馬化騰互懟“明年見”，再到日前的“合并才能盈利”，朱嘯虎為何一再改口？合并，真的是共享單車終局嗎？

  • 回顧朱老師的投資路徑，可以用八個字總結：刀刀見血，速戰速決。拉手前后不到三年，潮起潮落；映客創業不到三年，上市了；滴滴不到5年估值突破200億美金；ofo三年，也要談婚論嫁了。有成有敗，但都脫離不了一...

  • 這不是朱嘯虎第一次因“金沙江”而煩惱。兩天前，他在轉發一篇報道時就曾評論到：金沙江創投、金沙江聯合、金沙江資本完全沒有任何關系，我們金沙江創投不對金沙江聯合以及金沙江資本的任何投資行為及項目背書。

  • 當年投完拉手，天天在微博上撕美團、懟窩窩。后來拉手失敗了，又接連投出滴滴、映客、ofo等明星項目，不服不行。但依然沒有改變嘴大的毛病，即使Pony馬，該懟還是要懟。有人覺得朱嘯虎同志牛逼，有人覺得朱嘯...

  • 互聯網必須快，唯快不破，而且速度越來越快。當年阿里巴巴花了八年時間做到百億美金，Facebook花了五年時間，美團花了五年時間，滴滴花了差不多三年時間，ofo和摩拜都是只花了兩年時間就做到了幾十億美金...

  • 這三個月以來，周亞輝、朱嘯虎、曾李青、鄭剛……這一小撥天使投資人突然從幕后躥到前臺，他們口無遮攔、嬉笑怒罵，甚至到處點火，成為挑戰霸權的風云人物。

  • 除了ofo和共享經濟,還提到了朱嘯虎投過的另一些并不十分著名，卻是他本人“心頭好”的創業項目。

  • “中國現在的很多創業模式是叫羊毛出在狗身上。所以我經常在團隊里講，我們看一個東西，不要老盯著這個模式本身看。你要看看，是不是有一只狗在外面?這只狗到底是什么?這個要想清楚。”創世伙伴主管合伙人周煒說。...
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