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投資界 Tag 打車軟件 第2頁

打車軟件

打車軟件最新資訊，投資界全方位播報打車軟件相關話題,全面解讀打車軟件投資、融資、并購等動態。

  • 上周六，Uber深圳在歡樂海岸搭建了一個“英雄基地”，美國隊長、鋼鐵俠、雷神、黑寡婦……這些超級英雄悉數登場，活動參與者可以和黑寡婦“壁咚”，和英雄們合影，還可以通過與Uber深圳的微博互動迎娶《復仇...

  • 目前全球范圍內“百億美元封閉型控股公司俱樂部”的成員包括，打車O2O軟件Uber、短租網站Airbnb、云存儲服務Dropbox和中國的小米。對于此融資消息，Uber官方還未就此予以回應。

  • 有關易到合并的消息并非空穴來風。有行業人士向媒體透露，其實易到最近3個月真正的談判對象一直是Uber，滴滴和快的的合并或也加速了易到與Uber談判的速度。

  • 據報道，由日本電商巨頭樂天領投，打車軟件Lyft在新一輪融資中共籌得5.3億美元。至此Lyft已共融資8.5億美元，而公司估值也達到30億美元。

  • 其實無論是出租車市場還是專車市場，都還只是出行市場很小的一部分，所占市場份額可能連十個點都不到，而私家車領域的拼車、代駕，以及地鐵、公交、城際通勤等公共交通領域仍然存在眾多創業機會。

  • 據美國彭博社報道，Uber和谷歌，即將變成“敵對關系”。谷歌正在開發和Uber直接競爭的打車租車軟件，另外Uber也在招兵買馬，獨立研發自動駕駛技術，擬在未來推出“無人駕駛出租車”。

  • 2014年已經過去，回首這一年互聯網的亂斗與撕逼，筆者認為，對于普通消費者最爽的一次就是打車軟件燒錢大戰：自春天點燃，一路燒到金秋，再燒到冬至，直到2015年，2018年，直到永遠。

  • 消息人士透露，快的打車近日已經完成D輪融資，金額超過8億美元，此前的投資方阿里巴巴、老虎基金等都再次跟投。D輪天價融資完成后，滴滴打車和快的打車都幾乎沒有再次融資的可能，他們的下一個目標只有一個：上市...

  • 數據顯示，截止今年5月，滴滴打車市場份額達到了68.1%，超過第二名快的打車37.9個百分點，繼續保持行業第一。

  • 美國打車服務uber今天宣布，該公司已經完成了一個12億美元的融資回合，這個融資回合對該公司的交易前估值為170億美元，總估值則達到了182億美元。

  • 整場BAT世界大戰的本質就是將巨頭在線上的壟斷優勢轉移為線下的壟斷優勢，在完成對整體線下商業世界的壟斷之前，巨頭還將繼續扶植一家又一家的嘀嘀與快的成為自己的工具。看似競爭白熱，實則是聯手瓜分。
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