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投資界 Tag 馬斯克 第44頁

馬斯克

馬斯克最新資訊,投資界全方位播報馬斯克相關話題,全面解讀馬斯克投資、融資、并購等動態。

  • 作為美國民營航空領域的雙雄,藍色起源和SpaceX在火箭發射及回收、登月計劃、衛星發射方面難分伯仲。
  • 急于走量產路線的特斯拉,對鈷的依賴,可能是其擴產路線上最大的卡脖子因素。
  • 一向成績亮眼的特斯拉,Q4業績卻突然開始拉胯,尤其是凈利潤方面。
    2021-01-28 13:00
  • 國內轟轟烈烈的造車新勢力牌桌上,最先落座的是互聯網大佬們。阿里牽手小鵬,騰訊入手蔚來,美團看好理想……百度早在2015年宣布“All in AI”沒多久,就領投了沈暉的威馬。
  • Deadline是第一生產力,馬斯克運用時間的訣竅是創造“時間限”而非“時間線”。
  • 《福布斯》調查了超過2200位億萬富翁2019年12月31日到2020年12月11日間的財富變化。我們按照美元絕對值計算得出贏家、輸家,調查范圍僅包含在上市公司有投資的富豪們。
  • 特斯拉的股價上漲,其實就是一個風向,人們從追捧應用層創新轉移到更關注基礎底層硬核科技創新與前沿科技探索。
  • 疫情之下,字節跳動2020年的投資次數也達到了創紀錄的38次,平均10.4天出手一次。
  • 從“移民火星”這個目標來看,世界首富或許也只是馬斯克實現夢想的第一步。
  • 從南非單親兒童到硅谷億萬富翁,馬斯克用了31年的時間。在1995年,24歲的馬斯克進入斯坦福大學攻讀材料和應用物理方向的博士,這條人生道路本以為前途無量,但是他入學后第二天退學,決定創業。
  • 1月7日,特斯拉股價一舉突破800美元,漲幅達7.94%,總市值創紀錄地達到7735.25億美元,超過大眾、豐田、通用、福特等9大車企的總和。
  • 開年最大母基金誕生:拯救早期投資;馬斯克成為世界首富:凈資產升至1850億美元;傳百度計劃今年上半年回港上市,至少募資35億美元。
  • 從新冠肺炎疫情聊到自動駕駛,從個人財富聊到人工智能,呈現在我們面前的,依舊是那個腦洞大開、恃才傲物又心懷天下的馬斯克。
  • 挖隧道的「無聊公司」,這可能是馬斯克給特斯拉做的最貴的「配件」。
  • 2021年新年伊始,特斯拉就給消費者和友商送上一份“大禮”。1月1日,據特斯拉中國官網消息,特斯拉Model Y長續航版起售價為33.99萬元,而此前的最低預估價為48.8萬元,下調14.81萬元。
  • 張一鳴的雄心是打造一家super company,要想規模再上一層樓,只有以車載系統殺入車聯網領域,才能承載字節跳動這條藍鯨游向更廣闊的增長地帶。
  • 馬斯克成功躋身全球第四大富豪,與排名第三的Facebook創始人馬克·扎克伯格相距不到150億美元。超級網紅特斯拉,似乎越來越膨脹了。
  • 雖然特斯拉產量相對適中,但這足以推動這家總部位于加州的公司股價飆升。至周三收盤,特斯拉市值達到6586億美元,不僅是全球市值最高的汽車公司,而且比排名二至七位的六家汽車制造商的市值總和還要高。
  • 埃隆-馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司股價在2020年上漲了700%以上,成為世界上最有價值的汽車公司。
  • 腦機革命,未來是會以馬斯克的對大腦“炸開城墻”式直接展開,還是以陳天橋的對大腦“特洛伊木馬”式借道展開?