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投資界 Tag 勞斯萊斯

勞斯萊斯

勞斯萊斯最新資訊，投資界全方位播報勞斯萊斯相關話題,全面解讀勞斯萊斯投資、融資、并購等動態。

  • 電動化時代，勞斯萊斯還能保持住它的奢侈品屬性嗎？面對汽車產業電動化轉型，這個百年未有之大變局，勞斯萊斯必須投身其中，且在產品力上需要跟上乃至引領時代，否則迎接它的或將是Vertu一樣的命運

  • 勞斯萊斯在不斷推進品牌年輕化、個性化和現代化，吸引到了全新的客戶群體，讓品牌接觸到了更多的人群。中國客戶是世界上勞斯萊斯最年輕的消費群體。

  • 品牌底蘊確實離不開時間的沉淀，消費者不怕貴，怕不值。 汽車行業是一個百年生意，既使身處新能源風口，也不意味著過去的品牌力完全喪失。

  • 德國大眾手里的賓利，不僅沒被老對手勞斯萊斯的光環所遮掩，反而以更純正的英國皇家血統和手工打造，銷量節節攀升，甚至還在全球豪車銷量下滑時，逆勢上揚。

  • 這里不僅英國老貴族的“封國”，更有望成為燃油車最后的保留地。

  • 因此，看到豪車市場的新高，我們還是需要一個更加客觀理性的角度進行分析判斷。

  • 就像勞斯萊斯，其客戶中有20%的人甚至年齡不到20歲，勞斯萊斯放下身段牽手一對網紅夫妻，這背后或許是豪車市場乃至整個高端品牌的變異與迎合。

  • 勞斯萊斯汽車有限公司全球CEO此前也表示，中國市場表現之好“出乎意料”，他還預測用不了多久中國就會成為勞斯萊斯最大的海外市場。

  • 消費者看代言人不僅僅看流量，最起碼在形象和價值上要立得住腳，才能有說服力。

  • 壓力不止在短視頻廣告人，對于每天要投成百上千條視頻廣告素材、一天可能撒出幾百上千萬廣告費的甲方來說，瘋狂投入的背后往往是爭奪市場份額的關鍵戰斗。

  • 繼補貼售賣特斯拉Model 3、直降122萬元開賣勞斯萊斯幻影后，又一家汽車品牌和拼多多搭上了線。

  • 拼多多在賣車這件事可謂專心致志，盯上特斯拉后又盯上勞斯萊斯了。但拼多多一直以來賣的都是低價生活類用品，如今怎么賣上豪車了？其用戶有能力買車嗎？

  • “拼多多線上賣車的貨源主要來自于廠商和經銷商，廠商和經銷商一方提供讓利，拼多多提供補貼，最終讓消費者受益。”

  • 字節跳動旗下應用TikTok的海外內容審核團隊被解散；西方各國防護產品全線告急，涌起一波轉產潮；小鵬汽車收購福迪汽車，以獲取后者生產資質

  • 疫情之下，西方各國口罩、洗手液和消毒劑等防護產品全線告，考驗各國制造業能力的時刻到了。

  • 楊受成人生最低谷欠3.2億，80年代的3.2億的購買力相當于現在的100億不過分吧？楊受成發誓要拿回失去的一切，創辦了英皇，楊受成從富豪變成負豪負債累累又變成富豪的時候，就從來不坐奔馳。
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