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投資界 Tag 汽車行業

汽車行業

汽車行業最新資訊，投資界全方位播報汽車行業相關話題,全面解讀汽車行業投資、融資、并購等動態。

  • 車市的健康未來，需要的不僅是1380億的強心針，更是一場深植于市場規律、著眼于長遠生態的靜水深流。

  • 最近汽車相關各方都在以自己的方式讓業界變得更好。熬過無序競爭的長夜，中國汽車應該會越來越好吧。

  • 以“芯智融合，無界交互”為年度主題，聚焦智能汽車最前沿的 芯片技術革新 與 無鑰匙交互革命，為行業注入“雙核動力”！

  • 由于先前全球供應鏈生產運輸遇阻，導致汽車制造商為避免零部件短缺，囤積了大量Mobileye的芯片，這也影響了其新一季的訂單量。

  • 優樂賽成立于2016年，注冊地址為蘇州工業園區。公司創始人孫延安持股51.56%，為最大單一股東。

  • 一句話，消費者苦一些4S店久矣。即便大部分企業是真誠服務、童叟無欺，亂來的只是少數，整個行業也都要為其買單。

  • 供應商、主機廠、經銷商，整個汽車鏈條自上而下過起了苦日子，置身事內的每一位汽車人均未免俗。

  • 中期來看，“優化”即將取代“發展”成為中國汽車行業的新主旋律。在這個過程中，車企會倒閉、會沒落，甚至有可能出現整合浪潮；

  • 在新能源汽車行業，大模型“上車”也已成為趨勢，同樣一片火爆。一些車企，不僅在技術上應用大模型，在商標上也已注冊“GPT”相關標識。

  • FF和恒大汽車的造車命運何其相似，風光無限時激進押注全新賽道，但都曾因為資金問題陷入深淵。目前來看，不管是FF還是恒大，如果要做國內市場，現在很難有機會找到突破點。

  • 汽車產業，一個長期主義的工業化產業，與互聯網思維相融合，又在轉型中相互磨合的產業，漸漸地展現出了它長期與短期、迭代與進化，追求長期可持續發展與短期流量、市占率的博弈中。

  • ESG的直接目標并非環保、社會責任以及公司治理本身，而是其可能對公司財務狀況造成的影響，在環保、社會責任等話題越來越受到大眾關注的環境中，降低企業因這些問題可能面臨的風險。

  • 整體銷量的下滑和電動化轉型遲緩，導致合資車企出現了密集的人事調整。

  • 到底是真實惠還是營銷手段？表面熱鬧的背后，還有不為人知的另一面。

  • 在資本的加持下，越來越多原本被認為已經穩定的行業，會隨著新能源汽車行業技術的溢出，煥發新的可能性。

  • 這波露營風大火，雖然車企們頻頻跳出來將產品與露營進行綁定，但也沒有哪家車企真正將產品屬性向露營傾斜。

  • 今后雙方將依托粵科金融集團在創業投資領域的專業能力和資源優勢以及廣汽集團作為汽車行業龍頭企業的資源和技術優勢，充分融合發揮雙方的資金實力，為汽車行業的發展提供金融支持。

  • 近兩年，缺芯、鋰瘋、乃至戰爭，讓企業要考慮的遠不僅僅是技術的風向和消費者的偏好。

  • 推出新品牌需要高昂費用，若長期銷售額不足以支持子品牌自身維持生存，雞蛋，最終可能還是將會放回到一個籃子里。
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