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投資界 Tag 汽車 第77頁

汽車

汽車最新資訊,投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 直賣模式正在褪色,拍賣模式風生水起,在更多平臺選擇拍賣模式后,整個行業也將步入以拍賣模式為主流的時代。
  • “作為特斯拉的一名員工,當我看到我們的首席執行官在公眾面前撒謊時,我感到很羞愧。”
  • 誰都喜歡吃大餅,但是卻萬萬不能一口吃個胖子。遙想孫宏斌當時一度因為樂視的而陷入自己的怪圈無法自拔,董小姐是否也陷入了銀隆的泥潭呢?
  • 業內普遍認為,奇瑞銷售公司總經理離職頻繁的背后是奇瑞銷量的萎靡不振。為了提振銷量,甚至不惜一再降價,卻仍不見明顯起色。
  • 除了聲名在外的口碑,中公教育的財務數據則是其沖擊A股的信心來源。根據審計報告,中公教育近幾年擴張態勢明顯,去年營收達40億元,凈利潤5.2億元,且不存在流動性問題。
  • 而國內,隨著神州租車、滴滴出行以及車廠等大公司的進入,共享汽車行業也將掀起一陣新的血雨腥風,那么你更看好誰呢?
  • 2001年,在我國加入世界貿易組織之前,轎車生產資格掌握在少數企業手里,夏利就是其一。但在那之后,像吉利這樣的民營汽車企業也獲得了轎車生產資格。
  • 一直以來,大眾汽車集團都被稱為是“最懂中國市場的外資車企”,滴滴和大眾的牽手能否成就最得用戶心的出行新勢力?
  • 針對中國本土市場,滴滴出行縱然在商業化能力、數據積累以及地方交管部門合作方面有著天然優勢。可長期來看,在資金和技術層面,面對來自百年產業的‘元老’,出行公司無疑將變得十分被動。
  • 據悉,新一輪融資將持續為滿幫注入強勁的發展動力,持續幫助其提升用戶體驗和拓展新業務和新市場。展望未來,滿幫將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領域,持續進行物流的基礎設施建設。
  • 雖然質疑聲難免,但是在政策支持之下,新能源汽車大勢已定,只會繼續向前。
  • 隨著越來越多的玩家進入市場,各路資本忙著跑馬圈地,目前的充電樁建設仍然正在遭遇著車、地、電、樁、網等多方面問題。