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投資界 Tag 汽車 第76頁

汽車

汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 考慮到目前無人駕駛技術的現狀、成本和我國國情來看，車路協調這種“妥協”的方法能夠讓道路變得更聰明，從而降低了對車輛的要求，在降低單車成本的同時，也有望讓自動駕駛車輛更快上路，是當前最優的無人駕駛解決方...

  • 比亞迪三季報顯示，期內經營活動產生的現金流量凈額由今年6月底的-16.07億元轉正，變為66.50億元。

  • 團車為代表的互聯網賣車，是汽車電商領域的2.0模式，且進入了汽車銷售的深水區，他們不僅提供汽車資訊，舉辦線下展銷會和特賣會，甚至在線下自建店面，一站式解決從看車到買車的所有環節中的問題。

  • 基于這次科技狂歡潮流，搭乘中國政府大力倡導的“大眾創業、萬眾創新”雙創路線，鏈接了亞洲的16個城市，經歷3個月的群雄角逐，2018亞洲智能硬件大賽在金桂飄香的10月，也迎來收尾之行。

  • 今年，相關政策的陸續出臺，行業迎來快速發展的良好機遇，動力電池回收利用必將刮起新能源汽車產業的新風向。

  • “問清楚自己到底要做什么非常重要”，錨定汽車出行市場的未來發展并持續布局，王璞用他和漢富的投資實踐為所有創業者做了一個親身示范，他早已習慣在創投市場篤行進擊。

  • 9月，京東汽車商城頁面由之前直接跳轉到易鑫“淘車”平臺，改為由京東自建的購車平臺，在京東汽車的各個版面中也再無易鑫、淘車的痕跡。經億歐汽車確認，兩者的合作實際上并未到期，只是在合作的下半場，京東將作為...

  • 艾拉比的汽車OTA升級解決方案，包含技術管理平臺、云端和車端交互協議、汽車內部的升級體系以及多個電子控制元件上的升級。艾拉比因此也成為目前國內市場占有率最大的OTA汽車服務商，覆蓋國內各大主流車廠，包...

  • 2017年中國汽車保有量超過2億輛，擁有駕照的中國人超過3.64億人。這意味著，中國至少還有1.7億潛在汽車消費者。因此，服務好這1.7億人，就是汽車廠商實現增量的關鍵所在。

  • 汽車的“設計”并不只是造型設計，還有設計創新策略、用戶體驗設計、品牌體驗設計等等。但“中國最美XX車”們在此前長達十余年的時間中，一個個的“消沉”，最終能夠突圍的非常少，即便是曾經被當作一代“神車”的...

  • 工匠派創立于2014年，是一家針對汽車改裝領域的視頻欄目，至今已擁有了130 多萬粉絲，公眾號月均增粉 2 萬人；旗下改裝車節目“派活”每期播放量300萬~350萬。

  • 無論是互聯網造車新勢力還是傳統車企，投資不是看其背書能力、品牌知名度，最重要是能造一輛安全可靠的車出來并實現量產上市，因為整車項目創業所需的資金、技術、和量產時間過長。

  • 那么，短短6年，董小姐的口碑為什么會發生180度轉彎呢？

  • 對于生物3D打印而言，除了經濟發展意義，它將要改變再生醫學面對的供體不足困境，乃至可能是人類作為生命體的存在方式。“缺乏臟器和組織的死結有可能因為3D打印與工程組織的結合而得到有效解決，這是我們的未來...

  • 作為汽車后市場非常重要的一部分，車載冰箱市場潛力同樣巨大。據蘇寧汽車戰報，截至今年6月14日，汽車用品增長412%。其中，汽車養護用品機油銷售增長268%，燃油添加劑作為附屬油銷售增長419%，最火爆...

  • 綠馳汽車產品還未上市，代工方還未確定，現在就開啟IPO輔導，還制定了如此激進的發展計劃，如果目的不是為了圈錢，那是為了什么？

  • 共享汽車的春天，注定來得艱難。

  • 這也敲響了外資汽車品牌的警鐘。當下，中外合資的汽車品牌并不少。包括廣汽本田、東風日產、上汽通用、東風本田、長安福特等等，長安鈴木已經退出舞臺了，未來在中國汽車市場的發展，這幾家企業還會十拿九穩么？
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