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從2006年至2018年，整整12年，五菱持續霸占國內微面市場占有率第一，單一車企年產銷量第一，MPV市場滲透率第一…
五菱汽車市場
華商韜略2019-07-01 09:30
豐田本月表示，計劃到2025年，其全球銷量的一半將來自電動汽車。
豐田汽車印尼
投資界2019-06-28 07:47
對于整個汽車行業來說，全球汽車行業的“寒冬”已經到來。即使是頭部品牌吉利，也不得不節儉度日。
吉利創業汽車
億歐網2019-05-17 08:06
中國眾多的網約車玩家們，誰會是第一個敲鐘的呢？
小鵬汽車資本創業
創投暖寶寶的心上人2019-05-16 07:26
雖然在銷售規模上，長城汽車暫時略輸于吉利汽車，但吉利汽車的1066億元收入是由150萬臺汽車銷量支撐的，平均每輛車售價只有7.1萬元，而長城汽車的992億元是由105萬臺汽車銷量支撐，平均每輛車售價接...
汽車長城吉利
礪石商業評論2019-04-18 11:58
套路貸猶如“毒瘤”，那些被套路過的人更懂其中之痛。
汽車創業投資
獵云網2019-04-18 07:43
4.19上海車展，嘉之道汽車為您解讀汽車投資新標的！
汽車產業投融資
投資界綜合2019-04-10 10:34
一些以互聯網金融資金為主要資金來源的公司現金流出現問題，是由于金融監管的要求造成主要的融資渠道供應不足。
金融現金流汽車
一本財經2019-04-09 10:40
單就汽車行業來說，本身資本密集，給各地帶來了就業和經濟增長，因此國家政策層面又傾向于防止這些企業破產。劇烈的資本開支卻沒有人出局，這種情況下完全無法實現競爭出清，價格戰日益激烈，許多老派投資人都在汽車...
汽車比亞迪資本
阿爾法工場研究院2019-04-03 10:10
國家補貼的退坡、非限購城市銷量占比的提升以及優質車型的不斷涌現，將促使政策對銷量的影響減弱，新能源汽車銷量增長將過渡到“消費驅動”。
新能源汽車補貼
創投暖寶寶的心上人2019-03-28 08:10
第九城市今日確認，其已經透過旗下子公司與總部位于美國加州的法拉第未來公司簽定協議，雙方共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運營電動汽車。
賈躍亭法拉第汽車第九城市
投資界2019-03-25 12:04
走在全世界任何地方，豐田汽車的身影都無處不在。從2008年金融危機開始，豐田汽車公司開始逐漸取代美國通用汽車公司而成為全球排名第一的汽車生產廠商。
豐田汽車
礪石商業評論2019-03-15 10:01
5G商業元年，車企的5G營銷高舉高打。不過，當下絕大部分車企在5G方面都雷聲大雨點小，沒有投入真金白銀，更多是在響應政策，爭奪新話語權。其中一個關鍵原因在于5G的商業落地場景尚不清晰。
5G 汽車創業
全天候科技2019-03-14 09:22
沒有地緣優勢、沒有資源優勢、也沒有技術優勢，吉利、長城兩家車企，通過自己的努力，走出了中國自主汽車品牌的發展之路。
長城吉利汽車
礪石商業評論2019-03-04 07:55
至于退役電池歸誰處理，此前發布的《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》中，已有明晰規定，即“誰產出誰負責，誰污染誰治理”。這也就意味著動力電池生產企業和汽車生產企業要擔負起動力電池回收的責任。
新能源汽車電池
經濟觀察網2019-03-02 10:05
中國汽車行業連續增長27個年頭，直到2018年戛然而止，乘用車銷量下滑超過4%，部分企業的利潤被吃掉大半，汽車行業進入“冰凍期”。眼下，這種頹勢絲毫沒有扭轉的跡象。中國汽車行業正經歷5年來的最差開局。...
汽車汽車行業汽車下鄉
創投暖寶寶的心上人2019-02-25 09:45
能否再造成為第二個“吉利與沃爾沃組合”值得期待。畢竟，如果不能拿下中國市場，那就不如成為一個“中國品牌”。
捷豹路虎汽車收購
創投暖寶寶的心上人2019-02-16 12:19
從部分車企公布的1月數據上來看，車市在2018年寒冬氛圍中取得了開門紅，然而在復雜動蕩的車市大環境下，2019年車市依舊不容樂觀，負增長仍是大概率，縈繞在車企頭上的“寒冬陰霾”從未消散。
汽車新能源創業
億歐網2019-02-14 12:53
2019年初，銷量第一的上汽大眾，爆發了江蘇和四川兩地的經銷商危機，代表了行業風向標的轉變，而諸如龐大集團等大型經銷商集團的資金鏈承壓，都清晰地傳達了整個行業所面臨的壓力。對于在資金、管理等方面更弱的...
汽車經銷商車市
經濟觀察網2019-02-13 10:33
一年之計在于春。新年伊始，汽車出行領域還會繼續上演裁員、倒閉、資金鏈斷裂等等負面嗎？如果有，具體會發生在汽車出行領域的哪些產業鏈環節？面對新一輪經濟周期，寒冬下的創業者們如何自救，寒冬何時會過去？……...
汽車出行新能源
億歐網2019-02-11 08:24