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投資界 Tag 汽車 第69頁

汽車

汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 秉持著“從用戶中來，到用戶中去，人們需要什么，五菱就造什么”的理念，一定還會譜寫出新的傳奇。

  • 今年上半年，情況沒有好轉。在特斯拉、蔚來等銷量同比都在大幅上漲的同時，比亞迪卻同比下降58.34%。

  • 理想汽車在未來能有多理想，目前還難以下定論，不過短期內起碼王興應該會很高興。

  • 如今回想起來，現在有點后悔從傳統車企跳出來，雖然拿的工資少，但好歹穩定點，不用像現在這樣愁工作的事情。
    Tech星球2020-07-12 11:28

  • 如今這個中華神車已經虧損了100億，成了2019年中國虧損額第二的中國車企，就要破產了。

  • 沒人知道拜騰能否重整旗鼓。至少在眼下，各方都試圖在拜騰徹底停擺前將損失降到最小。站在十字路口，拜騰還有希望打開當下的生死結嗎？

  • 孚能科技中國境外汽車業務部主管Sebastian Wolf表示。"戴姆勒大中華對孚能科技的戰略投資不僅展現了兩家公司密切合作的關系，還凸顯了孚能科技作為電池供應商的技術優勢。"

  • 汽車新技術會在這輪市場重構中獲得全新發展機遇，智能化的無人駕駛共享電動汽車距離我們似乎越來越近了。

  • 此次融資所獲資金將主要用于颶風出行跨區域市場的開拓、個性汽車文化社區的深耕、并提升供應鏈深度。

  • 創立17年之久的眾泰汽車，曾有過一段短暫的輝煌歲月，當年推出的眾泰SR9，靠著“山寨”保時捷而轟動一時，賣得火熱。直到2018年才開始走下坡路，2019年巨虧92億。
    投資界2020-06-15 08:49

  • 據了解，「Monk」的方案已經受到了，汽車物流和租賃行業一些專業人士的認可，并且與一家歐洲一級汽車制造商，建立了合作關系，具體合作事項將于今年晚些時候公布。

  • 疫情令眾泰的處境雪上加霜，2月份產銷為0，3月份的銷量僅為173輛。而眾泰的境況，也是2020年眾多車企現狀的一縷縮影。
    劉博2020-06-13 16:06

  • 磕磕絆絆走過5年，近期又遭遇一系列負面消息，難道理想汽車只剩下了“理想”？答案顯然是否定的。

  • 汽車行業不會出現諾基亞式的巨頭迅速隕落，但過十幾年后環顧四周，驚覺一些砸鍋賣鐵的破爛廠商，在十幾年前也曾是主流一線大廠，也是完全不值得奇怪的。

  • 那個“引領者-伴隨者”的分蛋糕方式，擁有了中美兩大市場主導權的日產，似乎在雷諾面前占了上風。

  • 用盡量低的成本產出盡量高的價值，無限追求高效務實，這是五菱的造車理念。

  • 四大汽車集團的案上之題，早已不是“彎道超車”，而是“生死競速”。但，留給他們的時間不多了。

  • 但資本市場暫時沒有買單李斌對新一季度的展望。財報發布后，蔚來盤前股價曾一度下跌10%，盤后下跌幅度維持在5%左右，為3.96美元/股。
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