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投資界 Tag 汽車 第62頁

汽車

汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 即便烏云蔽日，仍有一些企業在摸索中前行，逐漸成為新的扛鼎者。

  • 智能汽車時代，聯網的算力正在成為技術主角，除了汽車本身硬件的安全之外，軟件安全也被提升到了重中之重。

  • 當汽車缺芯成為一個常態化事件，恐慌情緒也像洪水猛獸般蔓延至汽車業的各個角落。

  • 比亞迪已經用漢的實車性能驗證了自己車規級半導體的質量，只要能在價格優勢下，性能做到近似英飛凌，相信也會像弗迪電池一樣，逐漸打入更多車企的供應鏈。

  • “人靠衣裝馬靠鞍”，同樣，為了造出一輛好的汽車，肯定少不了好的人才。

  • LightGuide總部位于美國密歇根州威克瑟姆，并在歐洲的捷克設有分公司。截至目前，LightGuide的合作伙伴遍及汽車、航空航天、食品飲料、制造業以及醫療保健等領域，主要客戶包括GE、博世、卡特...

  • 繼國產Model 3后，Model Y也打入30萬元以下的市場。30萬元是汽車消費的一個關口， 預算在30萬以內的消費者才是真正的購車主力。

  • 智能終端已經開始從手機向汽車轉移，未來還會有什么新的智能終端、會有什么新的流量形式，還未可知，但可以肯定的是，隨著技術的日新月異，新的智能終端、新的流量形式，不會止步于現在，大廠們的戰爭，遠未結束。

  • 完成本輪投資后，恒旭資本將充分發揮自身的產業資源優勢、團隊專業優勢及在資本市場方面的經驗優勢，在業務發展、資本運作及公司規范運作等方面持續賦能新瑞立，助力公司未來持續高速發展。

  • 要么你就像特斯拉一樣全棧自研，要么你就投資有人才和技術積累的初創公司，要么就是與科技巨頭尋求合作。很明顯，只有第一種方式才能把靈魂，掌握在自己手里。

  • 未來，快手磁力聚星會不斷將此種情感跨界營銷打法復用至更多行業及細分品類，用創作者與內容建立情感鏈接的方式，將用戶轉化為品牌消費者。

  • 毫無疑問，全球汽車行業正加速朝著智能電動化方向轉型，特斯拉發揮了帶頭示范效應。在資本市場上，特斯拉幾乎獲得了全球投資者的追捧。

  • 隨著電動汽車的普及，消防員意識到他們還沒有完全準備好應對火災。所以他們經常共享信息，互相幫助。巴克最近就通過 Zoom 向一群科羅拉多消防員講述了這一事件。

  • 凱聯資本作為戰投方中唯一一家市場化基金，能夠給中車新能源帶來更加靈活的管理體系、更加多元化的產業協同布局，以及更加廣闊的國際市場。

  • 雖然公司內部早已問題頻出，但寶能集團還在努力維系著表面的平靜。

  • 每當說到 " 汽車營銷 "，大家第一個反應就是鋪天蓋地的廣告。過去汽車做營銷有固定的套路，現在消費者去認識一個品牌和車型已經很難用標準化的路徑圈定。

  • 長期來看，「缺芯潮」的解決要依賴上下游全產業鏈發展，與手機、電腦等所需的消費類芯片相比，汽車芯片的技術要求和性能標準更高，開發周期更長，最少需要5年時間。中國車載半導體起步較晚，再考慮政治因素，國內市...

  • 「唯酷光電」今日宣布完成來自華登國際領投近2億人民幣B輪融資。

  • 據悉，一徑科技曾于2018年1月獲得明勢資本、臻云創投、英諾天使基金的天使輪投資；2019年4月宣布完成由云天使領投的數千萬元人民幣A輪融資；2020年4月，獲復星銳正、松?資本領投7000萬元A+輪...

  • 自2020年起，末端無人配送頭部玩家已陸續去掉安全員，轉由遠程人員負責監控、管理多輛無人車，這也為大規模商業化運營降低了門檻。
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