gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣:
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 汽車 第5頁

汽車

汽車最新資訊,投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 資產負債表的“規模不經濟”、資產周轉的疲態以及經濟性貶值的攀升,汽車產業已清晰地站在了結構性變革的十字路口。只有充分利用目前的窗口期,通過大兼并重置資產價值,才能讓汽車產業擺脫無謂的口水戰、公關戰乃至...
    錦緞2025-06-13 14:09
  • 面對中國卡車在電動化上的猛追,這些個傳統巨頭們,顯然是想借助氫能燃料,想在新能源上扳回一城。
  • 一家華南零部件供應商員工感嘆:“干了這么多年供應商,第一次看到這么多車企主動講賬期,好像行業突然醒了一樣。”
  • 在新能源時代,中國汽車完成了“追趕全球”到“賣向全球”的轉身。身在整個過程之中,我們都是歷史的見證者。
  • 近年來傳統豪車在華處境艱難,寶馬等價格跳水,銷量下滑,豪車陣營面臨轉型壓力,國產車企競爭強勁,造車大戰遠未結束 。
  • 過去兩年半是中國汽車市場新能源轉型的分水嶺,行業格局從“燃油為主、群雄并立”加速向“新能源主導、梯隊分化”轉變。
  • 蔚來走到了命運的十字路口,樂道后續的銷量決定蔚來在產業鏈的生態位,也是讓市場重拾信心的關鍵變量。
  • 日前,工信部相關負責人表示,將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度,堅決維護公平有序市場環境,切實保障消費者根本利益。
  • 國資委已屢屢明確支持央企發展新能源汽車,并通過單獨考核、專業化整合等措施推動產業升級。
  • 根據行業協會統計,全球每年摩托車需求量在5200萬輛左右,對應市場規模1萬億元。這是一個很容易讓投資者“燈下黑”的賽道,特別是當汽車圈還在爭論誰是下一個恒大時,這個萬億賽道已經悄然率先走出通縮泥潭,在...
  • 中國車企需要明白:海外市場不是國內內卷的避風港,而是更高維度的競技場。沒有在國內市場完成體系化修煉的企業,盲目出海無異于舍本逐末。進入新能源時代后,全球汽車產業相當于歸零重啟,一切都還是未知數。
  • 在新能源 “全線飄紅” 的表象下,一場圍繞市場份額的激烈角逐正悄然改變格局——新勢力頭部陣營洗牌、傳統車企加速轉型,行業進入深度調整期。
  • 與其它新勢力一樣,小鵬汽車的“天命”難以逆轉——最 好的結果就是活下去,賺點小錢,保有一塊小眾市場。
  • 令人擔憂的還是蔚來的虧損問題。單車均價降低、資金大幅縮水的蔚來能順利實現盈利的目標嗎?
  • 從5月23日至今,已經有超50款車型開啟了降價優惠。對比全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發布的數據,2025年1—3月降價車型分別為7款、21款、23款,此輪降價在車型數量上遠超前期。
  • 要真正打通農村汽車消費市場,實現“汽車下鄉”的可持續增長,當前仍存在幾個關鍵問題。
    2025-06-06 10:00
  • 規范零公里二手車市場,恢復市場價格機制的正常運行,是當前汽車產業亟待解決的重要問題,需要監管及時出手解決。
  • 需要注意的是這場價格戰的源頭,并非市場自發,而是始自于2023年武漢市政府以政府補貼當地車企清庫存,這場價格戰延宕近三年來已成了一場無休無止的無限戰爭。不過,這場價格戰已引發主機廠、行業協會和主管部門...
  • 6月5日,多家東風系和兵裝系上市公司發布公告,稱間接控股股東將變更為兵器裝備集團汽車業務分立的中央企業。
  • 在技術迭代加速、用戶需求分化的背景下,資源將加速向頭部企業集中。