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有業內人士表示，以目前大部分小米之家的占地面積而言，尚不足以承載汽車展示和銷售的業務，因此對現有門店進行擴張性裝修，或者再開新店會是比較合理的選擇。
小米汽車工廠
財聯社2023-12-11 07:55
國外雖然裁員，但大眾對國內的投入是毫不手軟。簡單來說就是，該省省，該花花。
大眾汽車新能源
獵云網2023-12-08 11:58
汽車芯片的長期發展前景也很樂觀，未來幾年，每輛車的半導體含量將穩步增長。S&P AutoTechInsight在2023年1月預測，未來7年，每輛車的平均半導體含量將增長80%。
汽車芯片半導體
半導體產業縱橫2023-12-07 18:02
有業界人士稱，若此次蔚來獲獨立生產資質屬實，在實現從代工模式走向獨立生產的同時，蔚來研發、生產、銷售等產業鏈也將由此形成閉環。
蔚來汽車新能源
時代周報2023-12-05 18:16
中歐柳東汽車基金在柳東新區管委會領導下由新區財政局、東城集團、東創公司積極促成，由柳東引導基金、東城東創公司、中歐校友汽車產業協會、廣西容易海達共同發起成立，首期規模1億元，總規模1.3億元。
柳州汽車新能源
于麗麗2023-12-05 10:39
總的來說，保時捷在華1-9月銷量下滑12%，尤其是三季度銷量暴跌近40%，既是因為自身在新能源浪潮中面臨的內部問題，也有中國汽車崛起帶來更大競爭壓力的外部因素。
保時捷汽車銷售
量子位2023-12-03 15:45
十年輝煌，十年沉寂，2020年，奇瑞又一次迎來了新的開始。顯而易見，奇瑞和尹同躍正迎來新的關鍵拐點。
奇瑞新能源汽車
華商韜略2023-12-03 11:38
任正非在文中并沒有直接點名，但他指出，華為需要“砍掉一切不賺錢的業務”。瞬時，外界把目光都投注到了重力發展已有三年，仍陷于虧損泥潭中的華為車BU身上。
華為汽車賽力斯
經濟觀察網2023-12-03 10:26
總之，為了在不斷變化的汽車芯片市場中占據重要地位，這些汽車芯片廠商各出奇招。
汽車芯片半導體
半導體行業觀察2023-12-02 10:12
星紀魅族將打造“無界智行”開放平臺，車企可以根據自身需求，靈活選擇、接入Flyme Auto的模塊化能力，提升智能座艙體驗。
無界魅族汽車
36氪2023-12-01 08:12
作為投資界傳奇，芒格對汽車行業也有過不少貢獻，接下來我們來聊聊這位傳奇大佬，對汽車行業的看法和認知。
芒格汽車比亞迪
獵云網2023-11-29 14:57
次推出智界S7，更像是一次賠本賺吆喝。在發布會上，智界S7的價格剛公布完，余承東就直言，“明年我們預計會漲價，所以大家要買今年要趕緊買。”
智界S7 華為汽車
獵云網2023-11-29 12:36
上月大眾軟件子公司CARIAD剛裁員約30%，沒想到這個月核心業務集團大眾乘用車，也逃不開裁員的命運。
大眾汽車裁員
量子位2023-11-29 08:00
2021年起，蔚車重點發力線上，積極布局C端內容生態，創建了線上、線下雙向導流的獲客模式。其中，75%以上的成交額來源于線上。
蔚車安步集團汽車
融資大事件2023-11-28 16:06
此次與長安的合作，并不意味著華為對外出售車BU，只是在內部成立了一個子公司，來服務外部的一眾車企。更重要的是，新公司并不包括智選車模式。
華為汽車華為車BU
盒飯財經2023-11-27 15:13
在中國的汽車市場上，合資車是一種非常特殊的存在，在過去的幾十年間，合資車始終是市場的佼佼者，然而就在最近廣汽豐田卻在廣州車展上喊出合資不是落后的代表，合資車的問題到底出在哪了？
廣汽豐田合資車汽車
江瀚視野觀察2023-11-27 08:16
在五菱通過宏光、宏光MINI EV逐漸建立了自己“奮斗伙伴、實用工具”的品牌印象之后，如何能用更多差異化車型在新能源市場站穩腳跟，留住忠實消費者，這是其接下來要持續面對的問題。
汽車柳州微型車
刺猬公社2023-11-27 07:40
大眾在中國的配速，或許可以從“散步”提升到“快走”，但距離中國市場正在進行中的“狂奔”，還差得老遠。
大眾汽車新能源
虎嗅網2023-11-25 09:38
中東地區，近兩年對新造車有著莫大的吸引力，不少車企從中東豪門拿到救命錢。
賈躍亭 FF 汽車中東
獵云網2023-11-24 16:37
如今，盡管大圓柱電池還沒有真正大規模量產，但不可否認的是，它成為了改變動力電池產業棋局的關鍵一子。
大圓柱電池汽車動力電池
甲子光年2023-11-23 13:23