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投資界 Tag 汽車 第12頁

汽車

汽車最新資訊,投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 車企自研芯片,是奧德修斯式的苦盡甘來,還是掉入一個喬裝打扮的陷阱?
  • 每一座城市,都有機會憑借堅定果敢的魄力、奮起直追的行動,成為這場產業大洗牌的最終贏家。
  • 智駕平權如果實現,不僅僅是2025年國產自主品牌的戰略支點;更是未來,值得我們持續追蹤的大級別產業機會。
  • 競爭愈發激烈,但后發城市仍有機會,中國汽車產業城市格局仍在等待被改寫。
  • FUTURE MARKETING 是聚焦【數字+科技 賦能品牌與生意增長】的會議論壇主辦方。幫助品牌創始人與IT及營銷決策者,汲取行業經驗&洞察,快速鏈接數字生態上下游的伙伴與品牌友商。
  • 2025年,大概率“火”更烈、“冰”更寒。中國汽車,將集體穿過這道冰火交織的黑暗隧道。
  • 車企自研芯片的意義不僅在于滿足算力需求,還在于提升技術自主性和市場競爭力。
  • 因地制宜發展具有浙江特色的新質生產力,培育具有國際競爭力的智能網聯汽車產業集群和應用生態。
  • 比亞迪捐資30億教育慈善基金,助力中國科教事業發展,為中國汽車產業培養更多卓越人才,推動新能源汽車等科技領域的創新發展,為國家發展汽車新質生產力蓄勢賦能,牢筑汽車強國的堅實根基。
  • 2025年,國產品牌將迎來新一代產品和技術集中爆發,并更大力度沖擊高端市場,對于保時捷乃至BBA等高端豪華品牌來說,重啟增長依然有可能,但曾經獨霸市場的輝煌恐怕是永遠也不會再有了。
  • 未來中國汽車的生產方式將加速科技在制造領域的融合與產業組織革新。
  • “抱團取暖”,或許是這兩家乃至三家日本汽車公司,在眼下能想到的最好破局之路。
  • 大范圍無差別的危機沖擊著整個歐洲汽車行業,如果說車企利潤暴跌只是老牌列強大象轉身中的趔趄,那么供應鏈的批量坍塌,恐怕是行業格局重塑的前兆。
  • 比亞迪或許在智能化和固態電池研發上,可以多照顧一下供應商。學學豐田,與供應商建立了長期穩定的合作關系,這種關系基于風險共擔和利益共享,才能激勵供應商投入研發和工藝優化,鞏固行業地位。
  • 本輪融資,由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰略和市場化投資人共同出資。
  • 每家想在Robotaxi領域站穩腳跟的企業,首先要考慮是如何提升商業化能力,保證自己在激烈競爭中能活下去。
  • 當前已經陷入經營危機的日產汽車,焦頭爛額,忙于自救,尋求接盤俠,但可選方案并不多。
  • 當我們將目光聚焦于汽車市場,一個令人驚訝的現象正悄然上演:售價高達四十多萬人民幣的中國汽車,也正在受到當地“土豪”們的熱捧。
  • 本次融資完成后,蔚赫信息將進一步加大研發投入,突破核心技術壁壘。
  • 總體來看,各家對2025年如何“打仗”已經有了方案,不過,鑒于明年車圈的內卷態勢,要跑贏這場馬拉松也并不容易。