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投資界 Tag 汽車

汽車

汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態。

  • 汽車產投基金將錨定汽車領域優質標的，補全補強沈陽汽車產業鏈，提升全鏈條綜合實力，為促進遼沈地區汽車產業高質量發展發揮金融資本重要作用。

  • 車市規模再漲，利潤普跌，仍不算汽車盛世。中國汽車最不賺錢的歲月來了。

  • 隨著更高算力的智駕芯片相繼問世，很多車企已瞄準智能座艙下一步的發展方向。

  • 中國汽車公司想要行穩致遠，不僅需要做到產品出口，更要做到基于產品的本地生態構建，甚至新能源汽車產業價值鏈出海，這些將會決定行走海外的上限。

  • 站在歷史坐標系上看，中國汽車產業的這次深度整合既是應對產業變革的必要調整，也是迎接新能源、智能化革命的戰略預演。那些能夠跨越周期波動、持續創造價值的企業，才能在市場上真正生存下來。

  • 短時間來看，新能源車保費上漲是不可避免的。一方面新能源車的加速性能普遍比同價位燃油車要高，出事故的概率變大，另一方面新能源車企在維修體系上的強勢，讓維修費用也居高不下，這二者共同推高了保險公司的成本。...

  • 自動駕駛汽車的發展，將深刻改變汽車制造、銷售、運營、維修、保險等相關行業，其中出租車行業首當其沖。

  • 華為鴻蒙誕生并非一朝一夕，多年的蟄伏使得全新鴻蒙的技術自主性、生態開放性和全場景協同能力得以提升，從而為硬件市場提供了新的選擇方案。
    市象2025-08-27 15:54

  • 8月28日，納百川新能源股份有限公司（簡稱“納百川”）將在深交所首發上會，保薦人為浙商證券股份有限公司。
    格隆匯2025-08-27 15:15

  • 嵐圖的狂飆換來東風集團的全力托舉，這場交易，不是簡單的新舊業務更迭，更是拉開了東風汽車改革大幕。

  • 無論是汽車廠商重新制定規則，還是汽車經銷商的自我調整，都是一個漫長的階段。

  • 事實上，不僅是BBA，如本田、日產、豐田、大眾等跨國車企都在加碼本土化，以提高在中國的電動化轉型進度。

  • 僅以汽車巨頭大眾為例，其警告稱，若公司要完成減排目標，今年將遭受15億歐元的損失

  • 目前，嵐圖夢想家的銷量一馬當前，嵐圖FREE+隱約顯現出“黑馬”之勢，而新款嵐圖知音和即將推出的新車型的市場表現尚不可知。

  • 這哪是盟友間的“各退一步”，本質上，是一場赤裸裸的權力展示罷了。

  • 與其費力不討好、花錢買罪受，不如老老實實去走低價路線，去賣純電小車吧。

  • 保時捷是一個歷史悠久的品牌，但并不是一家老態龍鐘的車企。在電動化的命題中，保時捷并不保守，反而相當激進。

  • 華為深信“沒有退路就是勝利之路”，顯然，即便當前仍面臨不小挑戰，華為會堅定投入發展鴻蒙生態，讓鴻蒙成為能真正與iOS、安卓比肩的第三大操作系統。

  • 往后，對于大多數品牌，從合資，到自主，想要賣所謂的“貴車”，擁抱今天文章的主角，仍是繞不開的宿命。
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