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FSD

FSD最新資訊，投資界全方位播報FSD相關話題,全面解讀FSD投資、融資、并購等動態。

  • 面對這樣的判決，特斯拉的態度自然是“不服”，甚至馬斯克在判決下達的當天就表示過，特斯拉將對佛州陪審團裁決提起上訴。

  • 在這場不確定性極高的AI競爭中，馬斯克正用一次次畫餅來捆綁各路股東，試圖將未來的風險降至最小。

  • 國內車企與 FSD 的同場競技還未能實現，閹割版的 FSD 的入華也只是給已購入 FSD 智能輔助駕駛功能用戶的一個交代而已，這少數用戶難以在市場競爭中掀起多大水花。

  • 無論未來特斯拉FSD進入中國后，是繼續堅持溢價選配，還是標配普惠，前方都站滿了競爭對手。

  • 特斯拉 FSD 入華將引發中國智能駕駛產業的「鯰魚效應」，加速競爭格局的分化。

  • 值得一提的是，馬斯克還在推進FSD對外授權事宜，并表示已經有幾家大型OEM廠商有興趣獲得授權許可，并猜測“隨著時間的推移還會有更多這樣的公司。”

  • 雖然特斯拉FSD還未在中國市場推送，但早在Model 3發售時就已隨車銷售，后續可能還會推出訂閱制。

  • 雖然特斯拉整體營收同比微幅增長，但作為最核心板塊是汽車業卻表現得差強人意，汽車產量、交付量和銷售收入同比均有明顯下滑。

  • 在財報發布之后的電話會議上，馬斯克也針對外界關心的Robotaxi、FSD（特斯拉完全自動駕駛系統）、人形機器人進行了回應。

  • FSD能使特斯拉重新拉開了產品優勢，同時也能成特斯拉新利潤來源，目前FSD技術上也確實突飛猛進，但在商業化上始終存在瑕疵。

  • 盡管特斯拉FSD入華的具體時間表仍籠罩在迷霧之中，但種種跡象表明，這一天已不再遙遠。對于中國消費者而言，FSD不僅僅是一個高科技配置，它更像是一扇窗，讓人們得以窺見未來出行方式的無限可能。

  • 雖然調侃馬斯克回旋鏢，但特斯拉這次座艙內應用雷達，可能也會再次引領行業風氣之先。

  • 或許是特斯拉在電動汽車市場的競爭困境，想要通過FSD來拉開與其他企業的競爭差距。

  • 日前就有知情人士稱，特斯拉近期頻繁裁員的理由并不在于壓縮部分部門開支，而是為了將支出轉向Robotaxi。

  • 馬斯克這次突然到訪，或許也在一定程度上反映出了特斯拉的著急。

  • 隨著FSD開啟入華倒計時，不可避免地就要討論起一個問題：都主要有哪些競爭對手？

  • FSD入華后，或將大幅強化消費者認知，推動國內高階智駕滲透，并在我國智能駕駛領域中引發“鯰魚效應”。

  • 特斯拉FSD進入中國市場，是否能再次化身一條攪動行業的鯰魚？

  • 此外，馬斯克還宣布，從今年Q3開始，特斯拉將推出一次性政策，允許用戶對FSD進行轉讓。

  • 奔馳L3級系統Drive Pilot獲得加州法規批準，意味著奔馳成為加州第一家允許向公眾銷售或租賃配備自動駕駛系統汽車的主機廠。