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投資界 Tag 智駕 第2頁

智駕

智駕最新資訊，投資界全方位播報智駕相關話題,全面解讀智駕投資、融資、并購等動態。

  • 過去幾年，賽目科技的營收不斷增長，2023年在國內ICV測試賽道的市占率排名第一。

  • “如果未來所有新車搭載的智駕技術都千篇一律，那買BBA和不買BBA還有什么本質的區別？”

  • 據傳，理想智駕部門很喜歡以希臘神話為“關鍵戰役”命名，而這一次的端到端項目，被叫作“達摩克里斯計劃”。

  • 可以看出，在眾多智能駕駛企業中，佑駕創新側重于“領航、泊車和艙內功能”，與同行形成了差異。

  • 自動駕駛正在重走AI賽道的老路，如今的獨立第三方供應商，誰不是在拼命活著？

  • 地平線創辦于2015年，總部位于北京海淀區，創始人兼CEO是余凱。

  • 車企人事變動頻繁，也在一定程度上意味著汽車行業內部尋求變革的急迫和焦慮。

  • 數據顯示，2024年上半年小鵬汽車總收入為146.6億元，同比增長61.2%。

  • 此次阿維塔搶先押注引望，目的也很明確，即希望借助華為的影響力，幫助自己進一步提升智駕實力，提振銷量。

  • 對于造車新勢力而言，除了維護好暢銷車型的銷量之外，推新也是解決銷量的另外一個解決辦法。

  • 自動駕駛究竟是車企改革的一把利刃，還是淪為主機廠權力斗爭的犧牲品。

  • 不少智駕工程師都相信，如果端到端方案效果被進一步驗證，車企智駕團隊裁員將是大概率事件。

  • 不過，小鵬難出爆品、銷量不佳的核心原因，其實還是混亂的產品定位。

  • 一個事實是，此次華為ADS官宣降價，是智駕普惠拐點的一大信號。

  • 中關村科學城和翠湖基金聯合投資中高階智駕解決方案商輕舟智航；輕舟智航的四位聯合創始人，皆來自谷歌旗下自動駕駛出行服務商Waymo。

  • 基于雙方本身的布局，無人出租車作為智駕技術的最佳體現場景，以及智駕技術商業化的理想途徑，也將隨著二者的合作迎來新的可能。

  • 柏川科技成立于2021年，是一家自動駕駛數據服務公司，提供從數據采集、清洗、標注、仿真到模型訓練和評測的一站式數據服務。

  • 流量只是契機，技術才是基石，通過車展的技術盛宴，博觀而約取，厚積而薄發，才是中國新能源車企的當務之急。

  • 當前，智能駕駛相關產業都在積極尋求上市，以期為下半場比賽增添砝碼。

  • 盡管小鵬與華為在智駕競爭上還難以清晰劃分伯仲，但兩者其實走上了不同的發展路徑，前者需要頂住虧損壓力做到技術降本，后者要面向高端實現盈利。
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