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投資界 Tag 降價

降價

降價最新資訊,投資界全方位播報降價相關話題,全面解讀降價投資、融資、并購等動態。

  • 內憂外患疊加,星巴克未來的增長路, 即將成為“荊棘密布” 的闖關模式了。
  • 近年來傳統豪車在華處境艱難,寶馬等價格跳水,銷量下滑,豪車陣營面臨轉型壓力,國產車企競爭強勁,造車大戰遠未結束 。
  • 如今榴蓮這門生意仍在野蠻生長,國內外玩家的市場爭奪戰正打得火熱,消費者與榴蓮之間的愛恨情仇仍在纏綿不斷,屬于榴蓮的故事還有很長。
  • 據新京報的報道,“26.3萬是最低價了,但需要選擇貸款購車的方案。”5月29日,北京一家寶馬4S店內,銷售專員對新款寶馬5系給出了裸車報價。
  • 鑒于此,我們從可收集到的上市整車公司公開的財務數據,一窺當前中國主流車企的運營狀況。
  • 新勢力車企中,小鵬汽車憑借連續 4 個月交付過三萬已經站穩頭部位置,緊隨其后的是理想和零跑。
  • 一位銷售商就感嘆道,“以前說買本田是買發動機送車,現在怕是連發動機都沒人要了。”
  • 部分車企早在兩三年前就為2025年提出了銷量目標,但面對快速變化的市場環境和日益激烈的競爭態勢,這些車企的高目標恐將難以實現,不得不重新調整。
  • 隨著餐飲行業普遍的“消費降級”,以往人均消費百元以上的海底撈,開始變得接地氣兒了。
  • 國內車企盡管也難,但新能源車已經開始挑大梁。數據顯示,7月新能源車國內零售滲透率已達51.0%。
  • 據每日經濟新聞的報道,2024年,在奢侈品業績蕭條的大環境下,頂奢愛馬仕也未能幸免。
  • 合資品牌不再是絕對主流,豪華車市場,也已不再是BBA一統天下。
  • 顯然,BBA越來越重視中國市場的發展,正加大力度做本土化,但數百億投資是否能激起水花,依舊要打一個問號。
  • 目前來看,2024年的降價潮將進一步加速汽車市場的洗牌過程,新能源車想要在激烈競爭中站穩腳跟、實現長久發展,還是要看關鍵技術的持續創新與進步。
  • 在確保產品利潤率的同時,適時調整價格策略,以更親民的價格吸引更多消費者,成為華為在當前市場環境下的一種必然選擇。
  • 在一個傳統的汽車銷售淡季,汽車公司的促銷策略發生了微妙的變化。
  • 這回不光BBA漲價,日系車也開始陸續上調價格,只是通過提價換來的保收,終究不能掩飾合資車競爭力下滑的事實。
  • 茶飲在價格上呈現分化趨勢:5~10元單品與20元以上單品銷售占比明顯上升;10~20元的單品銷量占比明顯下降。
  • “各類車型大幅度降價,意味著官方的價格體系崩壞,進而影響品牌的溢價,于已購車的消費者和經銷商都有不利影響。”
  • 無論是奔馳、寶馬抑或奧迪,國內車市不斷掀起的降價潮,已致身處終端的經銷商如履薄冰。